Поставил 26 таких ДУТов. Постараюсь описать впечатление.
Условия эксплуатации будут у них жесткие, ямал всё таки, потом по результатах отпишусь)
Ставил при температуре воздуха от -28 до -45.
Понравилась быстрота и простота установки. Особенно откручивающаяся головка ДУТа. Плюс в карму разрабам данного чуда за пупырышки на резиновой прокладке, она теперь не падает и её не надо крутить и гадать перед установкой, сидит как влитая, как положено.
Теперь по минусам.
Закосячил одну трубку от ДУТа, когда прикручивал, видимо стружка попала. Сорвало резьбу на раз. Пломбировать датчик не очень удобно, особенно в перчатках, чувствуешь себя швеёй мотористкой.
Теперь по настройке.
Все удобно и понятно.
Но как говориться не все так просто. Считыватель хреново видит датчик уже на расстоянии 1,5-2 метров при наличии металлической преграды между ними.
Ставил на УМП, считыватель в кабине, датчик в основном баке и датчик в баке на установку (Установка в кунге металлическом находится). С основного бака полет нормальный, с кунга не хотел видеть. Пришлось радиосчитыватель затягивать в кунг, после чего стало все нормально.
Слетала активация датчиков два раза (от чего это происходило не понял). Установил, проверил все работает данные в автограф идут, сделали тарировку. Данные в ПО отобразились, все хорошо. Узжаю по зимнику на следующий дрп. через день смотрю данные по баку не изменяются хотя техника ездит. Пришлось ехать обратно. По новой активировал датчик. Пока полет нормальный.
Радиопрограмматор для настройки считывателей и датчиков, периодически начинает тупить и не отвечать.
Пока поставлю датчику 4 с плюсом. Посмотрим что покажет эксплуатация.