18.02.2012, 20:51
|
| »»» |
#1
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Датчик ускорения (гироскоп)
В последних моделях автографа есть датчики ускорения, можно ли получать с него данные об отклонениях от прямолинейного движения а именно ускорения и направления векторов???
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
18.02.2012, 21:10
|
| »»» |
#2
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Нет.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
18.02.2012, 21:12
|
| »»» |
#3
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
И не путайте, пожалуйста, акселерометр (который есть в терминале) и гироскоп.
Это два абсолютно разных устройства.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
18.02.2012, 21:24
|
| »»» |
#4
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Ясно, а есть ли в принципе гироскоп который можно было бы подцепить к автографу?
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
18.02.2012, 21:34
|
| »»» |
#5
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
А для чего ?
Что именно Вы хотите фиксировать и с какой периодичностью ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
19.02.2012, 06:25
|
| »»» |
#6
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Периодичность примерно раз в секунду а может и чаще. Необходимо это для проведения разного вида аналитических работ.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
19.02.2012, 08:41
|
| »»» |
#7
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Объем информации и трафика (=> стоимость передачи данных) представляете ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
19.02.2012, 09:10
|
| »»» |
#8
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Представляю, это не вопрос. Вопрос, есть ли техническая возможность?
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
19.02.2012, 09:27
|
| »»» |
#9
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
С точки зрения схемотехники - все для этого есть, но прошивку - необходимо дорабатывать.
И Вам придется убедить директора компании сделать это, т.к. список задач у автора прошивки - сейчас рассчитан не на один месяц работы.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
19.02.2012, 09:30
|
| »»» |
#10
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,672
|
Сообщение от NickolaDed
|
Представляю, это не вопрос. Вопрос, есть ли техническая возможность?
|
Для того, чтобы сказать, если ли техническая возможность, надо для начала понять, что вы, собственно, хотите получить.
С акселерометра, например, считывание идет 50 раз в секунду. Вам все эти данные непрерывно писать? И что вы с ними собираетесь делать?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
19.02.2012, 10:23
|
| »»» |
#11
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
С точки зрения схемотехники - все для этого есть, но прошивку - необходимо дорабатывать.
И Вам придется убедить директора компании сделать это, т.к. список задач у автора прошивки - сейчас рассчитан не на один месяц работы.
|
Директора какой компании и на что необходимо будет уговаривать?
Сообщение от SK
|
список задач у автора прошивки - сейчас рассчитан не на один месяц работы.
|
То есть работа по интегрированию гироскопа в автограф уже ведется?
Сообщение от bege
|
Для того, чтобы сказать, если ли техническая возможность, надо для начала понять, что вы, собственно, хотите получить.
|
Гироскоп должен улавливать вращательные движения по трем осям, эти данные вместе с остальными данными, в том числе и данные с кан шини должны будут писаться очень часто, раз в секунду или более часто. Эти данные необходимы для аналитики движения транспорта. В основном поиска закономерностей движения по разным маршрутам, для определения стиля вождения конкретного водителя для определения его квалификации и соответственно присвоения ему разряда. Ну в общем то много где еще все эти данные можно будет использовать.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
19.02.2012, 11:05
|
| »»» |
#12
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от NickolaDed
|
Сообщение от SK
|
С точки зрения схемотехники - все для этого есть, но прошивку - необходимо дорабатывать.
И Вам придется убедить директора компании сделать это, т.к. список задач у автора прошивки - сейчас рассчитан не на один месяц работы.
|
Директора какой компании и на что необходимо будет уговаривать?
|
Даю по три варианта:
1. Какой компании:
1.1. Apple
1.2. Норильский никель
1.3. ТехноКом
2. На что уговаривать:
2.1. Сделать в iPhone 5 видеокамеру на 18 Мп
2.2. Повысить зарплату уборщице
2.3. Ввести в прошивку функцию записи показаний акселерометра
NickolaDed - у меня ощущение, что Вы издеваетесь.
Цитата:
|
Сообщение от SK
|
список задач у автора прошивки - сейчас рассчитан не на один месяц работы.
|
То есть работа по интегрированию гироскопа в автограф уже ведется?
|
Т.е. у автора прошивки множество других задач. Про ту, которую озвучили Вы - мы даже и не думали, т.к. а) никому и никогда не было надо б) генерируется большой трафик - минимум на сотни рублей с единицы техники в месяц.
P.S.: Что-то Вас заклинило на гироскопе... я уже говорил выше - что гироскопа в терминале нет, а Вам надо разобраться в разнице между гироскопом и акселерометром.
Цитата:
|
Сообщение от bege
|
Для того, чтобы сказать, если ли техническая возможность, надо для начала понять, что вы, собственно, хотите получить.
|
Гироскоп должен улавливать вращательные движения по трем осям, эти данные вместе с остальными данными, в том числе и данные с кан шини должны будут писаться очень часто, раз в секунду или более часто. Эти данные необходимы для аналитики движения транспорта. В основном поиска закономерностей движения по разным маршрутам, для определения стиля вождения конкретного водителя для определения его квалификации и соответственно присвоения ему разряда. Ну в общем то много где еще все эти данные можно будет использовать.
|
Вращательные ??? Простите, но Вам нужно вначале разобраться с курсом физики. Из Ваших слов я вижу, что Вы совершенно не представляете, что такое гироскоп и что с него можно получить. Без обид. Вы спрашиваете то, чего гироскоп Вам не даст.
Принцип закона сохранения вращательного момента не имеет никакого отношения к той величине, что выдает гироскоп. Кстати, именно вращение при совпадении оси врашения тела и гироскопа - он и не выдает. По крайней мере в виде угла. Да и транспортное средство в общем-то никогда не вращается вокруг вертикальной оси на одном месте. Если это не танк и не гусеничный трактор без прицепа.
Для определения манеры вождения Вам нужно отклонение - угол и скорость собственно отклонения - ускорение по какой-либо оси.
Да. Вот еще:
При записи информации с CAN-шины с той же частотой - трафик уже будет стоить тысячи рублей с машины в месяц и измеряться десятками и сотнями мегабайт. Хотя, есть пакетные тарифы. Но черный ящик в терминале будет кончаться очень быстро. Мягко говоря.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
Последний раз редактировалось SK; 19.02.2012 в 12:08.
|
|
|
|
19.02.2012, 13:45
|
| »»» |
#13
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Оставим вопросы стоимости и объема данных!!!
Вопрос только о гироскопе
Сообщение от SK
|
Даю по три варианта:
1. Какой компании:
1.1. Apple
1.2. Норильский никель
1.3. ТехноКом
2. На что уговаривать:
2.1. Сделать в iPhone 5 видеокамеру на 18 Мп
2.2. Повысить зарплату уборщице
2.3. Ввести в прошивку функцию записи показаний акселерометра
|
Оставим из вышеперечисленного пункт 1.3 и 2.3
Я Вас понял. Вопросов больше нет.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
19.02.2012, 14:42
|
| »»» |
#14
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
NickolaDed, я никак не могу понять - почему именно гироскоп-то ???
Чем Вам акселерометра не хватает ?
Гироскоп это в первую очередь угол отклонения и только. Скорость отклонения - это уже производная. Акселерометр же дает ускорение в том или ином направлении, т.е. насколько резко происходит изменение вектора скорости, что Вам в сущности и надо для стиля вождения. Или я не совсем понимаю Ваши задачи ?
Гироскоп нужен, когда требуется, цитирую "точное измерение параметров вращения при высокодинамичных движениях". Любое транспортное средство никак нельзя назвать высокодинамичным при всем желании. Из-за массы, инерция ТС очень и очень велика.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
20.02.2012, 22:57
|
| »»» |
#15
|
Пользователь
Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 182
|
Сообщение от NickolaDed
|
Эти данные необходимы для аналитики движения транспорта. В основном поиска закономерностей движения по разным маршрутам, для определения стиля вождения конкретного водителя для определения его квалификации и соответственно присвоения ему разряда. Ну в общем то много где еще все эти данные можно будет использовать.
|
NickolaDed, для написания отчета по стилю вождения надо учитывать довольно много параметров, и будет достаточно сложная формула подсчета , особенно если выставлять бальность (осреднять результат) -этого стиля.
Я занимался написанием ТЗ такого отчета для одной компании-производителя,отчет вышел совсем не тот, что требовался.В частности, потому что на борту используемого терминала не было акселерометра.
Необходимо учитывать массу параметров:
1. Ускорения\торможения.
2.Боковые ускорения\торможения.
3.Скоростной режим при совершении этих действий.
4.Углы поворота трека.
5.Пробуксовки(если есть CAN,тащим оттуда,там это есть)
6.Условия(длина трека, время года и пр. и пр.)
7. Город или трасса.
и масса еще других,сейчас не вспомню.Если вы это не будете учитывать, рискуете огульно обвинить водителя , и попортить нервы и репутацию себе, руководству и так далее по цепочке(как у вас фантазия и реальность).
А по поводу гироскопа-учите матчасть, что это такое и для чего оно служит.
Заранее без обид,это форум, не забывайте.
|
|
|
|
21.02.2012, 09:13
|
| »»» |
#16
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
NickolaDed, вот здесь есть датчик контроля качества вождения транспортного средства:
http://avtosensor.ru/
если решение вашей задачи сводится к этому.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
21.02.2012, 17:18
|
| »»» |
#17
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
CorpN, как-то скудно описан датчик, только обороты и различные ускорения в двух плоскостях. Картина будет не полной! Опять же не понятна методика расчета...
|
|
|
|
22.02.2012, 05:10
|
| »»» |
#18
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
rukav, ну это уже не ко мне
я лишь подсказал, что кто-то уже решал подобные задачи и есть некое готовое решение.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
22.02.2012, 06:52
|
| »»» |
#19
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от CorpN
|
http://avtosensor.ru/
|
А на выходе три вида водителей 1. Ездок 2. Ездюк 3. Пиздюк
И в отчете показывается сколько процентов от общего времени водитель относился к тому или иному виду)
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
22.02.2012, 07:00
|
| »»» |
#20
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Всё, что мы видели до сих пор в плане контроля качества вождения - "вилами по воде писано".
В Европе это еще работает, но у нас, где ямы и кочки - все объезды воспринимаются неправильно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
22.02.2012, 07:20
|
| »»» |
#21
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
А еще один момент уточнить, а акселерометр даст только величину ускорения, направления не будет?
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
22.02.2012, 08:59
|
| »»» |
#22
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Акселерометр трехосевой - дает ВЕКТОР ускорения.
Т.е. ускорение и направление его по трем осям.
Подключите и покрутите терминал:
http://www.tk-chel.ru/download/AG_CO...trol_1.5.1.zip
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
22.02.2012, 09:04
|
| »»» |
#23
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
22.02.2012, 09:05
|
| »»» |
#24
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
22.02.2012, 09:41
|
| »»» |
#25
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Ага, отлично, соответственно что бы знать кто есть кто, нужно будет правильно с ориентировать прибор при установке? при условие конечно если эти данные будут передаваться (Вы допишете прошивку).
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
23.02.2012, 16:34
|
| »»» |
#26
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от NickolaDed
|
Ага, отлично, соответственно что бы знать кто есть кто, нужно будет правильно с ориентировать прибор при установке? при условие конечно если эти данные будут передаваться (Вы допишете прошивку).
|
Ориентировать терминал не получится.
Но это никому и не нужно. Просто акселерометр калибруется (записывается нулевая точка) после установки терминала и установки ТС на горизонтальную поверхность.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
31.03.2012, 11:38
|
| »»» |
#27
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
Сообщение от NickolaDed
|
Ага, отлично, соответственно что бы знать кто есть кто, нужно будет правильно с ориентировать прибор при установке? при условие конечно если эти данные будут передаваться (Вы допишете прошивку).
|
Ориентировать терминал не получится.
Но это никому и не нужно. Просто акселерометр калибруется (записывается нулевая точка) после установки терминала и установки ТС на горизонтальную поверхность.
|
Он запишет нулевую точку, а вектор (допустим движения автомобиля вперед) он не нужен? Тогда можно было бы знать как он едет, вперед или задним ходом
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
Последний раз редактировалось NickolaDed; 31.03.2012 в 14:31.
|
|
|
|
01.04.2012, 16:31
|
| »»» |
#28
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от NickolaDed
|
Тогда можно было бы знать как он едет, вперед или задним ходом
|
Это очень важно. Согласен. Движение по городу задним ходом со скоростью выше 60 км/ч - небезопасно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
03.04.2012, 20:12
|
| »»» |
#29
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
Сообщение от NickolaDed
|
Тогда можно было бы знать как он едет, вперед или задним ходом
|
Это очень важно. Согласен. Движение по городу задним ходом со скоростью выше 60 км/ч - небезопасно.
|
Ну не думаю, что очень важно, но по крайней мере не помешает)
Добавлено через 43 секунды
Так, собственно, когда можно будет получать данные с акселерометра в онлайн режиме?
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
03.04.2012, 21:09
|
| »»» |
#30
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
NickolaDed, Вы длительности ускорений представляете ? Для адекватной картины надо хотя бы 10 раз в секунду их писать. Чтоб в онлайн-режиме. В течение 1 секунды можно создать два противоположных по направлению ускорения. Плюс есть еще центростремительное ускорение в поворотах, которое не имеет ничего общего с движением в сторону, в которую оно направлено.
Для анализа нужен комплексный подход, а пока я вижу просто "а давайте сделаем прикола ради", а за этим будет стоять еще и мартышкин труд многих наших специалистов, не считая того, что трафик увеличится на порядок.
Если же писать ускорение раз в несколько секунд - это будет просто белиберда.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
04.04.2012, 03:32
|
| »»» |
#31
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
Сообщение от SK
|
а давайте сделаем прикола ради
|
Это видимо когда предложить что-то серьезное нечего, но очень хочется....
|
|
|
|
04.04.2012, 05:11
|
| »»» |
#32
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Неспорю, нужно писать несколько раз в секунду, с методами анализа разберемся, и на увеличение трафика готовы идти.
Я же не говорю, что данная функция будет эксплуатироваться постоянно. Она будет активироваться на разных единицах последовательно, будет проверятся, а потом выключаться.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
04.04.2012, 05:13
|
| »»» |
#33
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,672
|
Писать 50 раз в секунду, как выдает сам акселерометр?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
04.04.2012, 06:26
|
| »»» |
#34
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Так и думал. "А давайте прикрутим к терминалу ХХХХХХ. А что с ним делать - потом разберемся."
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
04.04.2012, 07:33
|
| »»» |
#35
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
Так и думал. "А давайте прикрутим к терминалу ХХХХХХ. А что с ним делать - потом разберемся."
|
Нет, не правильно поняли, у нас есть задачи, нет данных, будут данные будем решать задачи.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
04.04.2012, 07:55
|
| »»» |
#36
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
А как Вы планируете обрабатывать эти данные ? В каком виде и куда они должны выводиться ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
04.04.2012, 11:53
|
| »»» |
#37
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Хотелось бы получать этот вектор в разложенном виде, по трем осям как в автографконтроле его видно. ну и соответственно передавать по gsm на сервер.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
04.04.2012, 12:08
|
| »»» |
#38
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Ну передастся на сервер, запишется в бинарник, а дальше ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
04.04.2012, 14:35
|
| »»» |
#39
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Ну а дальше данные будут выгружаться в Excel, прочее ПО и будут проводиться анализы, и делаться выводы.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
04.04.2012, 16:06
|
| »»» |
#40
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от NickolaDed
|
Ну а дальше данные будут выгружаться в Excel, прочее ПО и будут проводиться анализы, и делаться выводы.
|
Ну да ? 1час = 3600 секунд * 50 = 180.000 строк в час
Пару часов покататься и Excel просто загнется...
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
04.04.2012, 16:30
|
| »»» |
#41
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
Итак, в связи с полной антинаучной формулировкой названия темы, а также задачей в ней рассмотренной, тема закрывается!
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT.
|
|