14.03.2017, 15:18
|
| »»» |
#1
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
Превышение скорости(несколько пределов)
Стоит задача затянуть в 1С пробег с превышением.
Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.
Можно ли такое сделать?
Добавлено через 1 минуту
С первым проблем нет. Прошу помощи с вторым заданием
|
|
|
|
14.03.2017, 15:19
|
| »»» |
#2
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,999
|
anriradex, в 5ке можно сделать
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
14.03.2017, 15:24
|
| »»» |
#3
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
в самом автографе?
|
|
|
|
14.03.2017, 15:42
|
| »»» |
#4
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,999
|
Сообщение от anriradex
|
в самом автографе?
|
Ну конечно, там вы хоть 10 порогов задайте и можете считать и пробег и продолжительность
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
14.03.2017, 16:44
|
| »»» |
#5
|
ЭКСПЕРТ
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,755
|
Сообщение от anriradex
|
Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.
|
в 4ке через отчет можно сделать.
пробег с превышением есть такой параметр.
больше 150.....
можно попробовать сделать в отчете отбор отрезков с превышением, дальше задать фильтр где скорость максимальная больше 150.
Как ещё попробовать в 4ке не знаю.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
14.03.2017, 16:47
|
| »»» |
#6
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,999
|
Сообщение от csistra
|
Сообщение от anriradex
|
Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.
|
в 4ке через отчет можно сделать.
пробег с превышением есть такой параметр.
больше 150.....
можно попробовать сделать в отчете отбор отрезков с превышением, дальше задать фильтр где скорость максимальная больше 150.
Как ещё попробовать в 4ке не знаю.
|
Только тут мы получим отрезок пробег и продолжительность выше 100 км/ч за который она разгонялась больше 150, а пробег и время со скоростью 150 будет значительно меньше. К тому же отчёт в 1с сложнее засунуть чем параметр из 5ки
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
15.03.2017, 04:26
|
| »»» |
#7
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
anriradex, в 4-ке только 1 порог превышения.
Если задать порог 100, то пробег и продолжительность выше 150 отследить не получится. Если в таблице превышений стоит, например, 155, то это значит, что на этом отрезке скорость была выше 100 с пиковым значением 155. А где началось (и закончилось) выше 150 - определить нельзя.
Можно, конечно, выгрузить все точки трека в массив (там есть такая возможность) и анализировать средствами 1С, но это не очень хорошее решение.
5-ка как десктоп, так и веб - решают задачу многопорогового отслеживания параметров (в т.ч. и скорости) - штатно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
15.03.2017, 06:22
|
| »»» |
#8
|
ЭКСПЕРТ
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,755
|
Есть ещё вариант для 4ки из серии жесткого садомазо.
Берем 1 машину, засовываем в карлист с разными именами, делаем настройки на одной порог скорости 100, на второй 150.
Дальше в отчет пробуем все это утрамбовать
или делаем отчет с двумя бендами дата.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
15.03.2017, 06:32
|
| »»» |
#9
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,999
|
csistra, нельзя в один карслист засунуть два раза один прибор, только в разные
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
15.03.2017, 06:44
|
| »»» |
#10
|
ЭКСПЕРТ
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,755
|
тогда засунуть в разные, а все остальное тоже самое.
А если ещё дальше пойти в извращениях, то можно прибор настроить сразу на сервер + транскодер. Тогда 1 прибор будет под двумя разными ID и соответственно можно будет его и в 1 карлист добавить
п.с. что-то я жгу сегодня напалмом.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
15.03.2017, 07:27
|
| »»» |
#11
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
csistra, не вижу никакого профита (если уж пользоваться "костылями") в засовывании одного прибора в один карлист дважды.
Второй карлист для старого софта, назовём его "Карслист за 150" - гораздо удобнее и понятнее в плане снятия отчетов или мониторинга вкладок.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
15.03.2017, 07:29
|
| »»» |
#12
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
Я предлагаю закончить дискуссию на том, что есть несложный вариант "костыля" для старого софта и есть относительно новый софт, который всё делает штатно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
16.03.2017, 05:59
|
| »»» |
#13
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,423
|
Зачем делать акой отчет - понятно, зачем его в 1С запихивать?
PS вопрос не праздный, мы тут тоже забавляемся с 1с на одном предприятии.
ООО "Клуб 4х4", г. Магнитогорск, Челябинская обл., РФ
Папина Елена Владимировна, менеджер
|
|
|
|
22.03.2017, 19:07
|
| »»» |
#14
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
Сообщение от Mangolena
|
Зачем делать акой отчет - понятно, зачем его в 1С запихивать?
PS вопрос не праздный, мы тут тоже забавляемся с 1с на одном предприятии.
|
Шефу не интересно заходить в Автограф чтоб получить ету информацию
|
|
|
|
23.03.2017, 06:10
|
| »»» |
#15
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,423
|
когда кто-то пытается что-то засунуть в 1С, у меня сразу возникает вопрос, кто, как и когда будет заниматься валидацией данных?
ООО "Клуб 4х4", г. Магнитогорск, Челябинская обл., РФ
Папина Елена Владимировна, менеджер
|
|
|
|
23.03.2017, 10:36
|
| »»» |
#16
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
Mangolena, а кто занимается валидацией данных в отчетах ?
Или что ты имеешь ввиду ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
23.03.2017, 11:03
|
| »»» |
#17
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,423
|
Очевидно, что в работе любых сложных комплексов бывают ошибки и неисправности, в том числе и в АГ. Те же сливы не всегда детектируются правильно, тем более, водители "совершенствуют свое мастерство" в этом вопросе. После выгрузки данных куда бы то ни было кто-то должен проставить галки, флажки, можно назвать этот процесс как угодно, что эти данные адекватны.
ООО "Клуб 4х4", г. Магнитогорск, Челябинская обл., РФ
Папина Елена Владимировна, менеджер
|
|
|
|
24.03.2017, 05:18
|
| »»» |
#18
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
Mangolena, в этом случае с "пробегом с превышением" всё гораздо проще и однозначнее.
Со сливами всё сложнее, в том числе с валидацией самих настроек, которые отвечают за детекцию и правильности тарировки.
А что касается самого "затягивания в 1С" - ну предоставляется же движок в т.ч. конкурентами, для написания собственного front-end-а. Там тоже приходится верить движку, когда свой front-end на его основе пишешь. В данном случае, по сути в качестве front-end-а выступает 1С. Обычная в общем-то ситуация...
Опять же, затягивание в 1С крайне полезно чем ? Чтобы после этого (пусть даже после процедуры валидации) - ЗАФИКСИРОВАТЬ отчёт по периоду и легко получать к нему доступ (в т.ч. для дальнейшей статобработки) без перерасчета каждый раз в ПО, когда захочется его увидеть за этот период.
Я про это говорю уже много лет.
Как закрытие периода собсно в 1С.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
31.03.2017, 07:17
|
| »»» |
#19
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
Можно ли програмно чтоб 1С-ка в Автографе проставила нужный ей лимит скорости. После етого 1С-ка могла б затянуть нужный пробег с превышением один раз и другой раз с другим лимитом превышением скорости.
|
|
|
|
31.03.2017, 07:57
|
| »»» |
#20
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
anriradex, в старом ПО можно сделать через КТ. Программно из 1С создайте очень большую КТ с нужным Вам лимитом скорости. Лимит будет браться из КТ.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
31.03.2017, 08:35
|
| »»» |
#21
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
Я имею ввиду проставить скорость в параметрах техники. Дату же 1С-ка умеет проставить в Автографе перед загрузкой даных.
|
|
|
|
31.03.2017, 08:58
|
| »»» |
#22
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
Сообщение от anriradex
|
Я имею ввиду проставить скорость в параметрах техники. Дату же 1С-ка умеет проставить в Автографе перед загрузкой даных.
|
"Проставить" можно только то, что выведено на уровень API.
Эта настройка в API не присутствует.
К тому же дата - это не настройка ТС, а параметр расчета.
Вы, конечно, можете из 1С напрямую в карлист писать - работа с INI-файлом абсолютно ничего сложного из себя не представляет... но... после этого надо перезапускать АвтоГРАФ (чтобы он карлист перечитал), что уже не столь интересно.
А чем Вас не устраивает технология через "псевдо" КТ ?
Всё делается через OLE из 1С - абсолютно несложно и надёжно.
И не потребует запоминания и возвращения обратно настройки лимита для ТС. Меньше вероятность ошибиться и испортить.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
31.03.2017, 14:10
|
| »»» |
#23
|
Пользователь
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 141
|
Сообщение от SK
|
А чем Вас не устраивает технология через "псевдо" КТ ?
|
Не знаком с этой технологией
|
|
|
|
04.04.2017, 06:04
|
| »»» |
#24
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
anriradex, если машина находится в КТ в которой прописано ограничение скорости внутри её, то ограничение берется из КТ, а не из настройки.
Читаете через OLE и запоминаете текущий список КТ для машинки, назначаете через OLE машинке список КТ с нужным вам пределом скорости, снимаете данные по превышениям, назначаете список с КТ с другим порогом и т.д., потом возвращаете запомненный рабочий список КТ (если он есть).
Список КТ с нужным порогом создаете программно (или просто подготавливаете такие списки файлов точек с нужными порогами) КТ нужного размера (чтобы трек всегда влазил), прописываете туда порог и т.п.
Т.е. списки с порогами можно создавать каждый раз "на лету" через OLE или создать 1 раз и потом только назначать...
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT.
|
|