27.05.2011, 18:36
|
| »»» |
#1
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Настройка ПО АвтоГРАФ на JD
Доброго времени!!!
Установил на Джон Диры автографы с подключением к КАН.Когда настраивали на машине в конфигураторе отображалось до 5 параметров.
Как настроить в ПО чтобы можно было видеть обороты двигателя, расход по уровню в баке (или хотябы просто уровень в баке)
Как это все настраивается и как можно вести учет их обработаных ими площадей???
Общие моточасы вижу в меню (ctrl + alt l + alt r).
Подскажите как настрить ПО чтобы отображалось наибольшее кол-во информации и свединий о работе машин чтобы продукивно использовать оборудование???
Спасибо.
|
|
|
|
28.05.2011, 06:14
|
| »»» |
#2
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,997
|
Сообщение от Айвын
|
Подскажите как настрить ПО чтобы отображалось наибольшее кол-во информации и свединий о работе машин чтобы продукивно использовать оборудование???
|
Для начала скажите какие 5 параметров записывает прибор.
не все параметры можно вывести в программу но многие из них видны в отчетах
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
28.05.2011, 08:24
|
| »»» |
#3
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от plex
|
Сообщение от Айвын
|
Подскажите как настрить ПО чтобы отображалось наибольшее кол-во информации и свединий о работе машин чтобы продукивно использовать оборудование???
|
Для начала скажите какие 5 параметров записывает прибор.
не все параметры можно вывести в программу но многие из них видны в отчетах
|
модель 4720 записывает :
1 Скорость, км/ч
2 Обороты двигателя,
3 Моточасы, (общие, машины)
4 Уровень топлива в баке, в %
Модель 4730 + к тому что выше :
5 Темпер охл жидклсти
6 Тепм топлива в баке
7 Положение педали газа
Вро ди бы все.\
Интересует канкретно - как настроить учет гектаров и расход топлива можно видеть без доп оборудования с кан. например по падению уровня в баке??
|
|
|
|
29.05.2011, 04:31
|
| »»» |
#4
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Сообщение от Айвын
|
модель 4720 записывает :
1 Скорость, км/ч
2 Обороты двигателя,
3 Моточасы, (общие, машины)
4 Уровень топлива в баке, в %
|
вы можете увидеть это в ПО с кан шины, достаточно сделать так, как на рис. , во вкладке АЦП занести тарировку и увидите топливо,в т.ч и его падение, все остальное в отчетах
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
|
|
|
|
29.05.2011, 07:36
|
| »»» |
#5
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,997
|
Сообщение от Айвын
|
2 Обороты двигателя,
3 Моточасы, (общие, машины)
|
Еще можно запрограммировать прибор чтобы он ставил сработку входа 3 когда работает двигатель и видеть моточасы в программе по входу 3.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
30.05.2011, 05:16
|
| »»» |
#6
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от latypovar
|
Сообщение от Айвын
|
модель 4720 записывает :
1 Скорость, км/ч
2 Обороты двигателя,
3 Моточасы, (общие, машины)
4 Уровень топлива в баке, в %
|
вы можете увидеть это в ПО с кан шины, достаточно сделать так, как на рис. , во вкладке АЦП занести тарировку и увидите топливо,в т.ч и его падение, все остальное в отчетах
|
Что то не получается настрить.
Пожалуйста , распишите по пошагово по пунктам.
|
|
|
|
30.05.2011, 05:17
|
| »»» |
#7
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Автору этого поста!!! Если не сложно, покажи фото как и с помощью чего ты подключился к каншине, где стоит автограф, просто у меня этих John Deere 47XX 13 чтук, и я тоже хочу к кан шине цепануться!!!
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
30.05.2011, 05:25
|
| »»» |
#8
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Айвын, что конкретно не получаеться?
топливо, моточасы,отчеты или вошпе ничего?
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
|
|
|
|
30.05.2011, 10:32
|
| »»» |
#9
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от latypovar
|
Айвын, что конкретно не получаеться?
топливо, моточасы,отчеты или вошпе ничего?
|
Конкретно , не могу настроить топливо.
вижу скорость , моточасы, пробег,
с отчетами пока тоже не сильно разобрался.
Хочу видель расход топлива и уровень в баке, и обработанную площадь.
Спасибо за помощь.
|
|
|
|
30.05.2011, 10:36
|
| »»» |
#10
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Сообщение от Айвын
|
топливо.
|
выбираете в списке транспорта нужную машинку и примерно так настраиваете
ну и в параметрах, надо галочку поставить, что бы уровень на график выводился
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
Последний раз редактировалось latypovar; 30.05.2011 в 10:41.
|
|
|
|
30.05.2011, 11:04
|
| »»» |
#11
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от NickolaDed
|
Автору этого поста!!! Если не сложно, покажи фото как и с помощью чего ты подключился к каншине, где стоит автограф, просто у меня этих John Deere 47XX 13 чтук, и я тоже хочу к кан шине цепануться!!!
|
Подцепляюсь на провода диагностического разъема в щитке приборов.
черный/красный - питание
зеленый/желтый - CAN ( ВАЖНО!!! подключать наоборот)
прибор закрепленный в щитке остается.
С помощью вот таких защелок
Вот так вот както
|
|
|
|
30.05.2011, 11:45
|
| »»» |
#12
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
30.05.2011, 11:55
|
| »»» |
#13
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Сообщение от NickolaDed
|
Что то я не вкурил суть этих защелок
|
это же обычное соеденение проводов
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
|
|
|
|
30.05.2011, 11:57
|
| »»» |
#14
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от latypovar
|
Сообщение от Айвын
|
топливо.
|
выбираете в списке транспорта нужную машинку и примерно так настраиваете
ну и в параметрах, надо галочку поставить, что бы уровень на график выводился
|
Блин.... не получается ..
все сделал по вашей инструкии и нечегошеньки ((
а во вкладке датчики там ничего не надо настраивать??
может в конфигураторе кагда прошивали неправильно чтото указали ...
|
|
|
|
30.05.2011, 12:05
|
| »»» |
#15
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Айвын, А вы топливо в конфигураторе видели вообще? как на рисунке..идентификатор был? если его там не было, то и не будет вам топлива в основной программе и отчетах
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
|
|
|
|
30.05.2011, 12:09
|
| »»» |
#16
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Айвын, ну и я бы посоветовал обратиться к дилерам ближайшим, вопросов то у вас куча, так будет правильнее
откуда вы?
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
|
|
|
|
30.05.2011, 12:15
|
| »»» |
#17
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
30.05.2011, 12:40
|
| »»» |
#18
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
Сообщение от latypovar
|
я бы посоветовал обратиться к дилерам ближайшим, вопросов то у вас куча
|
Истина.
Очень много фактов влияющих на вывод информации. Надо много чего учесть и все проверить. А здесь на форуме можно не одну сотню постов накатать пока все решится.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
30.05.2011, 12:55
|
| »»» |
#19
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от latypovar
|
Айвын, А вы топливо в конфигураторе видели вообще? как на рисунке..идентификатор был? если его там не было, то и не будет вам топлива в основной программе и отчетах
|
да именно вот так вот и видел. в % )))
дилер до 1 не может помоч - какието обстоятельства у них
я из казахстана.
|
|
|
|
30.05.2011, 13:10
|
| »»» |
#20
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
Айвын, покажите atg (без пароля и телефона конечно).
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
30.05.2011, 13:58
|
| »»» |
#21
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от CorpN
|
Айвын, покажите atg (без пароля и телефона конечно).
|
AutoGRAPH database 1.3
1 records
: PASSWORD=; TELNUM=; IP=; PORT=2225; PERIODWR=5; PERIODANALOG=60; PERIODSEND=600; ALIAS=0138134; PIN=3891; APNFULL="soho","",""; MODEWR=A; INALIAS1=Input 1; INALIAS2=Input 2; INALIAS3=Input 3; INALIAS4=Input 4; TELSMS1=; TELSMS2=; TELSMS3=; TELSMS4=; INPFLAGS1=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS2=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS3=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS4=1,0,0,0,A,0,0,0,0; MODE1=1; MODEWIDE=0; TELUP1=(null); TELUP2=(null); RINGOUT=N; ONLYBUTTON=N; RESIP=255.255.255.255; RESPORT=0; MICAMP=1; DYNAMP=1; PERIODCOUNT12=60; PERIODCOUNT34=60; MODEAD1=A; MODEAD2=A; MODEANALOG=F; PERIODUSR1=60; PERIODUSR2=60; ALEVEL1=1023; ALEVEL2=1023; POROG1=732; POROG2=257; CONTROLPOINT1=0,N,0,E; RADIUS1=50; CONTROLFLAGS1=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; CPALIAS1=Point 1; CPTELNUM1=; CONTROLPOINT2=0,N,0,E; RADIUS2=50; CONTROLFLAGS2=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; CPALIAS2=Point 2; CPTELNUM2=; CONTROLPOINT3=0,N,0,E; RADIUS3=50; CONTROLFLAGS3=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; CPALIAS3=Point 3; CPTELNUM3=; TELAKN=; SPEEDFLAGS=0,0,0; ACCELFLAGS=0,0,0; ACCELPOROG=0.10; SPEEDPOROG=-21474.0; LLSADDR=255,255,255,255,255,255,255,255; LLSPERIOD=0,0; CANPERIOD=60; CANCOMMON=FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFF FFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF; CANFUEL=FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFF FF,FFFFFFFF; CANADD=FFFFFFFF,0,FFFFFFFF,0,FFFFFFFF,0,FFFFFFFF,0 ; CANWEIGHT=FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFF FFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF; TEMPADDR=000000000000,000000000000,000000000000,00 0000000000,000000000000,000000000000,000000000000, 000000000000; IBUTTOUT=N,N; TEMPPERIOD=-1; ONLYTEMP=N; PERIODROAMING=0; ROAMINGMODE=0; GLONASSMODE=0; RPMFILTER=0; IBUTTADDR=000000000000,000000000000,000000000000,0 00000000000; NOSENDSMS=0,1; NOMOVEOUTSET=0,0,0,0; INALIAS5=Input 5; INALIAS6=Input 6; INALIAS7=Input 7; INALIAS8=Input 8; TELSMS5=; TELSMS6=; TELSMS7=; TELSMS8=; INPFLAGS5=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS6=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS7=1,0,0,0,A,0,0,0,0; INPFLAGS8=1,0,0,0,A,0,0,0,0; PERIODCOUNT56=60; PERIODCOUNT78=60; RASHPERIOD=0; RASHFLAGS=0,0,0,0,0,0,0,0; DPRADIUS1=50; DPRADIUS2=50; DPRADIUS3=50; DPFLAGS1=0,0,0,0,0,0,0,0,250,0,0,0,0; DPFLAGS2=0,0,0,0,0,0,0,0,250,0,0,0,0; DPFLAGS3=0,0,0,0,0,0,0,0,250,0,0,0,0; DPALIAS1=DPoint 1; DPALIAS2=DPoint 2; DPALIAS3=DPoint 3; DPTELNUM1=; DPTELNUM2=; DPTELNUM3=; EVENTALIAS1=CANRpm; EVENTALIAS2=CANRpm; EVENTTELNUM1=; EVENTTELNUM2=; EVENTFLAGS1=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; EVENTFLAGS2=1,0,1,0,0,0,0,0,0,0; APNROAMING="soho","",""; MAINDOMAIN=; RESDOMAIN=; 485SPEED=19200; PPADDR=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; PPPERIOD=0; SIM1HOME=40102,0,0,0,0,0,0,0; SIM2HOME=0,0,0,0,0,0,0,0; SIM1PRIORITY=40102,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; SIM2PRIORITY=0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0; SIMSELECTMODE=2; SIM2PERIODSEND=60; SIM2PIN=0000; SIM2APNFULL="","",""; SIM2APNROAMING="","",""; SIM2PERIODROAMING=0; SIM2ROAMINGMODE=0; SIM2TELNUM=;
Добавлено через 5 минут
Сообщение от NickolaDed
|
Сообщение от latypovar
|
Сообщение от NickolaDed
|
Что то я не вкурил суть этих защелок
|
это же обычное соеденение проводов
|
Ну вот слева желтый и зеленый, соответственно 16 и 13 вход (из мануала) это кан, а вот там где у вас эти ужасные конекторы и четыре цветных провада радом с питанием, это что?
|
Ааа... эти 4 провода... ХЗ , дилер сказал так их замыкать надо между собой.
Суть защелок - подключение без разреза проводов.
помойму тут все ответы на ваши вапросы - как и с помощю чего.
|
|
|
|
30.05.2011, 14:08
|
| »»» |
#22
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Хотелось бы побольше с вами пообщаться, интересно как вы ведете отчетность по сельхоз технике, какие показатели считаете(аналитику)
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
30.05.2011, 14:13
|
| »»» |
#23
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от CorpN
|
Сообщение от latypovar
|
я бы посоветовал обратиться к дилерам ближайшим, вопросов то у вас куча
|
Истина.
Очень много фактов влияющих на вывод информации. Надо много чего учесть и все проверить. А здесь на форуме можно не одну сотню постов накатать пока все решится.
|
если бы дилер все сделал и все работало , думаю что /ВОЗМОЖНО/ я бы тут и не постился , но есть проблема и я пытаюсь ее както разрешить для себя.хотя в это них.. не понимаю
зачем мне тогда вообще эти штуки если они не показывают то ради чего их паставил.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от NickolaDed
|
Хотелось бы побольше с вами пообщаться, интересно как вы ведете отчетность по сельхоз технике, какие показатели считаете(аналитику)
|
пок ачто ничего не веду. т.к. приборы установлены савсем недавно.
мне бы и самому это бы гденить узнать ))))))) что да как и почему
никаго мануала по проге нету (((((
|
|
|
|
30.05.2011, 14:17
|
| »»» |
#24
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
По поводу анализа смогу рассказать общие схемы, фишка в том, что я юзаю не Автограф-овский софт, очень интересно подключение и место установки автографа(подключение к бортовой цепи, где он привинчен).
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
30.05.2011, 14:27
|
| »»» |
#25
|
Начинающий
Регистрация: 27.05.2011
Сообщений: 10
|
Сообщение от NickolaDed
|
По поводу анализа смогу рассказать общие схемы, фишка в том, что я юзаю не Автограф-овский софт, очень интересно подключение и место установки автографа(подключение к бортовой цепи, где он привинчен).
|
если есть альтернатива получше, то делитесь опытом ..))
(только незнаю тут это приветствуецо или нет)
все подключено прям почти возле розетки.
еще есть заморочка- в ДД там 2 кана. на 4720 - по разным канам идет разная информация. и надо выбрать что хочешь видить, а в 4730 с одного кана (точно не скажу какого) можно увидить все.
Прибор не привинчен - просто лежит там есть удобное место он там плотно вставляется и не гремит во время движения. Также его можно на двухсторонний скотч прилипить там.
|
|
|
|
30.05.2011, 17:48
|
| »»» |
#26
|
Дилер
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,449
|
Сообщение от Айвын
|
да именно вот так вот и видел. в % )))
|
ну вот,это уже лучше, т.е осталось понять почему не выводиться
а вы нажимали кнопку установить в конфигураторе, после считывания?
если бы у вас идентификатор записался, то эта строка была бы не такой
Сообщение от Айвын
|
CANFUEL=FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFFFF,FFFFFF FF,FFFFFFFF
|
у вас они все пустые, а должно быть примерно так:CANFUEL=18FEFC21,FFFFFFFF....
похоже вам попросту надо переподключиться, считать и установить(записать) идентификаторы в прибор и всё у вас получиться
еще зная нужный идентификатор, можно и смс-ой и с сервера послать прибору команду...
ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
Последний раз редактировалось latypovar; 30.05.2011 в 18:03.
|
|
|
|
30.05.2011, 19:03
|
| »»» |
#27
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
Сообщение от Айвын
|
AutoGRAPH database 1.3
1 records
...
|
у вас вообще по кану идентификаторы не прописаны, никакие, и моточасы с кана на датчик 3 не переведены. Может данные вы и считали, но не записали.
Сообщение от Айвын
|
если есть альтернатива получше, то делитесь опытом ..))
(только незнаю тут это приветствуецо или нет)
|
ну мне вот очень интересно послушать, что же это вдруг может быть лучше. Сколько я не анализировал системы конкурентов, нигде не находил столько правильных решений как в АвтоГРАФ. Я пока знаю пару более-менее достойных, но вовсе не превосходящих реализаций. А здесь собрана просто кладезь достоинств и необходимых вещей.
Сообщение от Айвын
|
Прибор не привинчен - просто лежит там есть удобное место он там плотно вставляется и не гремит во время движения. Также его можно на двухсторонний скотч прилипить там.
|
Не надо ничего на двухсторонний скотч крепить, мы по началу тоже так пробовали Там клей со временем высыхает. Рекомендую стяжками или прикручивать.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
31.05.2011, 03:47
|
| »»» |
#28
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,997
|
Кстати скотч при нагреве теряет свою способность держать.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
31.05.2011, 05:12
|
| »»» |
#29
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Эээ... Я не собираюсь здесь рекламировать конкурнта Автографа, они мне за это не платили) И Автограф расхваливать не буду, они тоже не платили так что остановимся на способах установке и принципиальных схемах анализа!
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
06.06.2011, 14:06
|
| »»» |
#30
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
Сообщение от NickolaDed
|
Эээ... Я не собираюсь здесь рекламировать конкурнта Автографа, они мне за это не платили) И Автограф расхваливать не буду, они тоже не платили так что остановимся на способах установке и принципиальных схемах анализа!
|
Это к чему все?
|
|
|
|
10.06.2011, 19:17
|
| »»» |
#31
|
Дилер
Ростов-на-Дону, ООО "Первая навигационная компания"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6,477
|
ПО ПОВОДУ ЗАЩЕЛОК:
Называются они правильно - СКОТЧЛОКИ. синие - великоваты для данного сечения проводов - может быть неконтакт - нужно использовать красные!
ООО "Первая навигационная компания", г.Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
Унгуран Евгений Петрович, Исполнительный директор
|
|
|
|
05.10.2011, 06:37
|
| »»» |
#32
|
Дилер
г. Краснодар, ООО "Студия Аграрных Систем"
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 158
|
Пользовался СкотчЛоками - не понравилось - после года эксплуатации появляется "дребезг" контакта, да и установленное соединение "с новья" также не всегда отличается надежностью!
Пока предпичитаю трубчатые раздельные обжимки.
ООО "Студия Аграрных Систем", г. Краснодар
Кузнецов Николай Николаевич, директор по развитию
|
|
|
|
06.12.2011, 07:31
|
| »»» |
#33
|
Дилер
Регистрация: 14.07.2011
Сообщений: 17
|
Доброго дня!
У меня вот вопрос: на комбайне John Deere 9560 STS АвтоГРАФ Контроль показывает еще и расход л/час. Этот параметр можно как-то вывести в программу или в отчет, чтобы высчитать общий расход топлива. Показания уровня в баке по КАНу будут далеко не достоверными, однозначно, а вот расход топлива по двигателю, думаю что надо! Кто об этом что знает?
Аналитический Центр Профессионал, г. Кокшетау, Казахстан
Бубинеев Олжас Муратович, Директор
|
|
|
|
06.12.2011, 15:45
|
| »»» |
#34
|
Дилер
Москва, ООО «Кериком»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,542
|
Dzhas,
Только у меня еще моточасы с КАН -у вас это параметр может быть другим. Не обращайте на него внимания.
ООО «Кериком», Москва, РФ
Прибытков Алексей Иванович, генеральный директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT.
|
|