Настройки программы - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

LDM · 15.01.2011, 07:03

Подскажите пожалуйста, в чем принципиальная разница в настройке ТИП БАКА: 1 "Отдельный бак или сообщающиеся баки",
2 "Бак в системе сообщающихся баков" и
3 "Автоцистерна с расходомером RS-485"
и как это отражается отчетах ?

SK · 17.01.2011, 08:08

Сообщение от LDM

Подскажите пожалуйста, в чем принципиальная разница в настройке ТИП БАКА: 1 "Отдельный бак или сообщающиеся баки",

Одиночный бак или система нескольких баков, рассматривая как единый бак. Детекция заправок и сливов - работает.

Цитата:

2 "Бак в системе сообщающихся баков" и

Для отображения уровня в баке, входящем в систему сообщающихся баков. Т.к. детекция заправок и сливов в этом случае не имеет смысла - она отключена. Меньше расчетов и нагрузки на процессор, нет ложных заправок и сливов от этого бака.

Цитата:

3 "Автоцистерна с расходомером RS-485"

Автоцистерна-топливозаправщик с расходомером типа "ПОРТ". Контроль уровня, остатка и отпуска топлива из цистерны по расходомеру с интерфейсом RS-485.

Цитата:

и как это отражается отчетах ?

polon07 · 25.02.2011, 12:49

Подскажите пожалуйста,
Как настроить работу программы, чтобы отабражались реальные моточасы?
Датчик подключен: Красный - постоянный "+", Желтый - "+" при включении зажигания, Черный - "-"
Сейчас отображаются моточасы - 24 часа в сутки (масса на машине не отключается).
Или подскажите как лучше подключить прибор (Автограф GSM)

plex · 25.02.2011, 12:59

На зажигание надо красно белый или черно белый.
настроить Д 1 вкл = соотв вход у вас 1 I1 вкл

Двигатель один моточасы подкл к датчику 1

polon07 · 25.02.2011, 13:46

Спасибо, попробуем

Добавлено через 6 минут
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?

CorpN · 25.02.2011, 14:23

polon07, еще на свободный аналог можно, но не забудьте перепрограммировать, чтоб он в режиме цифры работал.

plex · 25.02.2011, 14:24

Сообщение от polon07

На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?

1 Подключить желтый провод к лампочке масла (генератора)
2 Поставить на желтый провод реле (оптопару)
3 забить на все тонкости правильной установки и оставить как есть......

SK · 26.02.2011, 20:01

Сообщение от polon07

Спасибо, попробуем

Добавлено через 6 минут
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?

На основном интерфейсном разъеме расположены дискретные входы по "–". Поэтому, цеплять их на "+" зажигания - неправильно.

Необходимо либо использовать датчики по "–", например, датчик аварийного давления масла, либо зацепить этот вход через реле на "–".
http://www.tk-chel.ru/tk_books/autog...?pageNumber=32

Принцип подключения через реле к цепи зажигания (в общем случае):

Кроме того, реле здесь дополнительно защищает вход от всяких возможных процессов, иногда имеющих место быть в цепи зажигания.

ФОРУМ ТК · 27.02.2011, 16:41

SK, классная картинка!Зачет!!!

Pastor · 26.03.2011, 16:00

Доброе время суток.
Мне установили оборудование на Камаз. Пользуюсь программой АвтоГРАФ 3.4.4 (сборка 1837) так вот в чем проблема не отображается уровень топлива. Координаты машины есть скорость есть Уровень 0... может в программе не так настроены датчики? подскажите кто сталкивался

LOOK · 26.03.2011, 17:12

Сообщение от Pastor

подскажите кто сталкивался

А Вы оплачивали установку дополнительного оборудования для контроля расхода топлива (как то - емкостной уровнемер или проходной датчик расхода топлива)?
Если нет, то понятно почему не отображается. Если да, то Вам лучше обратиться к тому, кто устанавливал Вам оборудование, чтобы настроли ПО.

Pastor · 26.03.2011, 17:18

все оплачено понял значит будем ждать понедельника спасибо

ФОРУМ ТК · 26.03.2011, 17:19

Ну начать наверно нужно с небольшого описания какие датчики и как подключены к прибору.

Pastor · 26.03.2011, 17:22

Сообщение от rukav

Ну начать наверно нужно с небольшого описания какие датчики и как подключены к прибору.

Все оплачено понял значит будем ждать понедельника. Всем занималась фирма завтра посмотрю техническую документацию... может найду чего. В прицепе в конторе сказали если возникнут проблемы звоните поможем. Попробую выйти на них в понедельник там будет видно.

ЗЫ: просто пытаюсь понять принцип работы программы... как привязываются датчики и.т.д.

ФОРУМ ТК · 26.03.2011, 17:25

Вот для этого и нужно знать какие датчики (аналоговые, цифровые). Чтобы не гадать.

Pastor · 26.03.2011, 17:37

Сообщение от rukav

Вот для этого и нужно знать какие датчики (аналоговые, цифровые). Чтобы не гадать.

Вот мне и не понятно как настраиваются датчики ЗЫ не подскажите еще что такое АЦП (в настройках)? и еще есль есть где нить документация по программе афтограф а то не могу найти

Добавлено через 7 минут
ЗЫ: Датчики кажется цифровые

plex · 27.03.2011, 10:47

Сообщение от Pastor

как настраиваются датчики ЗЫ

все зависит от того что установлено и как подключено, исходя из этого делаются настройки.

Сообщение от Pastor

еще что такое АЦП (в настройках)?

АЦП это единица измерения прибора (или датчика) которая пропорциональна измеряемой величине например Уровень топлива, температура, и т.д.

Pastor · 28.03.2011, 17:54

Все заработало ) в настройке бака не стоял датчик ) Еще один вопросик... Возможно-ли настроить отображения расхода топлива на холостых оборотах двигателя? Либо можно ли на графике отобразить когда двигатель работал а когда просто молотил в холостую?

plex · 28.03.2011, 19:10

Сообщение от Pastor

Либо можно ли на графике отобразить когда двигатель работал а когда просто молотил в холостую?

Только подключив датчик оборотов

CorpN · 29.03.2011, 07:00

Pastor, у вас наверняка имеется подключенное зажигание. Поэтому в настоящий момент можете отобразить на графике его. Большинство такая наглядность работы устраивает.
А вообще чтобы видеть расход топлива в холостом режиме, идеальный вариант - расходомер.

hooliganka_gorn · 29.03.2011, 07:50

Сообщение от CorpN

Pastor, у вас наверняка имеется подключенное зажигание. Поэтому в настоящий момент можете отобразить на графике его. Большинство такая наглядность работы устраивает.
А вообще чтобы видеть расход топлива в холостом режиме, идеальный вариант - расходомер.

А какой идеальный вариант чтобы видеть расход только в движении?

SK · 29.03.2011, 08:46

Сообщение от hooliganka_gorn

Сообщение от CorpN

Pastor, у вас наверняка имеется подключенное зажигание. Поэтому в настоящий момент можете отобразить на графике его. Большинство такая наглядность работы устраивает.
А вообще чтобы видеть расход топлива в холостом режиме, идеальный вариант - расходомер.

А какой идеальный вариант чтобы видеть расход только в движении?

1. А для чего ?
2. А остановки на светофорах и в пробках куда девать ?

CorpN · 29.03.2011, 09:49

hooliganka_gorn, вот график расхода топлива, полученный с расходомера. Там видны все зависимости и от скоростного режима, и на холостом ходу.
С датчика уровня топлива такой не получите.

zsergey · 29.03.2011, 10:16

Сообщение от SK

1. А для чего ?
2. А остановки на светофорах и в пробках куда девать ?

Автор наверное хочет выяснить расход на 100 км. пробега

SK · 29.03.2011, 10:40

Сообщение от zsergey

Сообщение от SK

1. А для чего ?
2. А остановки на светофорах и в пробках куда девать ?

Автор наверное хочет выяснить расход на 100 км. пробега

Остановки на светофорах и пробках - такая же часть пробега, как, скажем, движение на первой передаче при разгоне или при медленном движении в тех же пробках. А иначе, чтобы уж совсем точным быть, надо исключать расход при торможении двигателем и т.п. ...
Имхо, к примеру, бортовые компьютеры машин этим не занимаются и считают расход плюс/минус трамвайная остановка, просто потом корректируют его по факту, что не раз замечалось даже на дорогих иномарках.

Midland · 04.04.2011, 11:20

Сообщение от Pastor

Доброе время суток.
Мне установили оборудование на Камаз. Пользуюсь программой АвтоГРАФ 3.4.4 (сборка 1837) так вот в чем проблема не отображается уровень топлива. Координаты машины есть скорость есть Уровень 0... может в программе не так настроены датчики? подскажите кто сталкивался

Уровень стал нулевым или так оставили ? ))