Ответ
 
Опции темы
Старый 15.08.2016, 14:19    | »»» |  #81
garma
Опытный пользователь
 
Аватар для garma
 
Чита, Забайкальский край
Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 483
garma is on a distinguished road
По умолчанию

между "не хочется" и "нет возможности" пропасть
фигней не страдайте, один раз кинуть провод и забыть(-бить)

г. Чита, Забайкальский край, РФ
Адутов Павел Александрович
garma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2016, 06:29    | »»» |  #82
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от Ринат Посмотреть сообщение
Экскаваторы убитые напрочь.
Там напряжение в сети будет тогда плюс-минус трамвайная остановка...
На хороших то машинах оно не всегда работает: включили фары, напруга чуть просела и записалось, что двигатель выключен...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2016, 06:32    | »»» |  #83
plex
Дилер
 
Аватар для plex
 
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,952
plex is on a distinguished road
Отправить сообщение для plex с помощью ICQ Отправить сообщение для plex с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
На хороших то машинах оно не всегда работает: включили фары, напруга чуть просела и записалось, что двигатель выключен...
так и бывает, включил фары и постоял на ХХ долго и напряжение упало

ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
plex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2016, 15:21    | »»» |  #84
First
Дилер
 
Аватар для First
 
Новокузнецк, Кемеровская облать, ООО "АвтоГРАФ-Новокузнецк"
Регистрация: 14.11.2014
Сообщений: 370
First is on a distinguished road
Отправить сообщение для First с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от Ринат Посмотреть сообщение
Добрый день.На экскаваторе нет возможности подключить датчик моточасов к бортовой сети.Можно ли и ка создать датчик моточасов по напряжению.Спасибо
Ставим постоянно датчики моточасов от автосенсора, проблем еще не было

ИП Гарвард О.В., РФ, Кемеровская область, г. Новокузнецк
Шимошенко Андрей Александрович, инженер
First вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 00:43    | »»» |  #85
AutoKirov
Дилер
 
Аватар для AutoKirov
 
Киров, ООО «СМК ЭЛКОМ»
Регистрация: 06.01.2011
Сообщений: 2,114
AutoKirov is on a distinguished road
По умолчанию

Для моточасов на экскаваторе можно применить БК с аналоговым входом (это не-суперлайт) и резистор 10кОм.

Один конец резистора к длинному красному проводу (+питания),
Другой конец резистора к точке скрутки выхода и аналогового входа2(=дискретного6).
Это серый и коричневый провода

В конфигураторе аналоговый2 усреднять 60сек, период записи 3600сек,
записывать аналоговый дискретным с порогом сработки 1020, и адаптив выкл.

Периоды записи всех дискретных входов 3600сек.

В диспетчерском ПО моточасы = i6выкл (инверсия 6 входа) с пропуском по питанию.

Добавлено через 2 минуты
Да, в конфигураторе переключать выход по минимально возможному ускорению акселерометра.
Уши БК строительными саморезами к экскаватору

ООО «СМК ЭЛКОМ», ООО «ТРАНСКОМ-СЕРВИС», Киров, Россия
Торопов Сергей Владимирович. Начальник отдела Систем ГЛОНАСС/GPS-мониторинга транспорта.

Последний раз редактировалось AutoKirov; 17.08.2016 в 01:44.
AutoKirov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 02:18    | »»» |  #86
Sdim
Пользователь
 
Аватар для Sdim
 
Тюмень
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 118
Sdim is on a distinguished road
Отправить сообщение для Sdim с помощью ICQ
По умолчанию

Добрый день, Уважаемые!
Столкнулся с проблемой, может не совсем по теме, но не нашел топика более подходящего.
Ситуация: на погрузчике подключены, после массы, входы
7(черно-белый) - питание БТ (бортового терминала)
8(красно-белый)- зажигание.
Каждый вечер после смены машинист глушит погрузчик и выключает массу. В этот момент гаснут оба датчика и БТ соответсвенно.
данные не идут до утра, пока не включишь массу и на БТ не придет питание.
Но вот тут как раз и начинаются странности: приходят данные о том что через пару-тройку часов после выключения массы на БТ пришло питание!
Если машинист тут же заводит погрузчик, то приходят данные, что зажигание также всю ночь было включено, если есть промежуток времени между массой и зажиганием, то всю ночь только питание показывает.
По графику я вижу, что до момента включения массы не было сигнала (модем не включен). и только по этому отсутствию сигнала могу судить о реальной продолжительности работы двигателя.
Но в настройках ПО АГ никак не получается логику настроить, т.к. нет пункта по сигналу. Да и сам понимаю, что это ненадежный показатель "отсутствие сигнала", тем более там где я сейчас нахожусь связь очень плохая, просто повезло с местом стоянки погрузчика - устойчиво ловит при наличии питания БТ.
Примерно догадываюсь, что проблема в выключателе массы скорее всего, и он по каким-то причинам через несколько часов дает некую утечку, не достаточную для полноценной работы БТ.
Главный вопрос - как настроить датчики, чтобы отсекать "ночной режим" в подсчете моточасов? Если известно, что кнопку массы заменят\починят не скоро)))
П.с.: пока писал сие произведение, пришла мысль 8й вход заменить на 6й (коричневый) и выставить порог переключения по вольтажу. Но как замерить этот порог, если время когда придет пропущенное кнопкой питание неизвестно? Просто пробовать каждый день выставлять разные значения - не факт, что времени хватит найти гарантированно рабочее значение, командировка заканчивается скоро.
Может кто предложит иные варианты решения проблемы? (без прокладки доп проводов по корпусу погрузчика)
П.п.с.: Саботаж исключен, никто ночью массу не включает))) сам сегодня проверял, да и БТ сразу бы передал данные.
__________________
Мостострой-12 Шуськин Дмитрий Нач. сл. навигации
Sdim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 02:28    | »»» |  #87
Phantom
ТехноКом
 
Аватар для Phantom
 
Челябинск, ООО НПО "ТехноКом"
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 2,140
Phantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud of
По умолчанию

Sdim, а цель какая у Вас? Вы хотите знать время работы двигателя?

ООО НПО «ТехноКом», г. Челябинск
Попов Дмитрий Александрович, старший инженер по ремонту оборудования
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 02:40    | »»» |  #88
Sdim
Пользователь
 
Аватар для Sdim
 
Тюмень
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 118
Sdim is on a distinguished road
Отправить сообщение для Sdim с помощью ICQ
По умолчанию

Совершенно верно
__________________
Мостострой-12 Шуськин Дмитрий Нач. сл. навигации
Sdim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 03:05    | »»» |  #89
Phantom
ТехноКом
 
Аватар для Phantom
 
Челябинск, ООО НПО "ТехноКом"
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 2,140
Phantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud ofPhantom has much to be proud of
По умолчанию

Sdim, но включение зажигания не есть работа двигателя. Подключайтесь к датчику давления масла.
7-ой вход Вы вообще зря подключили, контроллер сам знает когда на него питание подано и значение его. Надо лишь настроить запись аналоговых данных с периодом 60 секунд.

ООО НПО «ТехноКом», г. Челябинск
Попов Дмитрий Александрович, старший инженер по ремонту оборудования
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 05:34    | »»» |  #90
Sdim
Пользователь
 
Аватар для Sdim
 
Тюмень
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 118
Sdim is on a distinguished road
Отправить сообщение для Sdim с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от Phantom Посмотреть сообщение
но включение зажигания не есть работа двигателя. Подключайтесь к датчику давления масла.
Датчик масла подключен, но он также не работает
Цитата:
7-ой вход Вы вообще зря подключили
Сам не до конца понимаю смысла этого подключения, но оно сделано почти на всех ТС в конторе. Видимо на его фоне как-то что-то видно лучше. Собственно с его помощью я и увидел, что питание на БТ появляется при выключенной массе
Цитата:
контроллер сам знает когда на него питание подано и значение его. Надо лишь настроить запись аналоговых данных с периодом 60 секунд.
Тоже догадывался и читал об этом, но пока сталкиваться не приходилось.
Если правильно понимаю - надо настроить в БТ запись аналоговых данных и подключить к зеленому или коричневому входу или без лишних проводов заработает?
а как и где эти данные в ПО АГ будут отражаться? График напряжения? или как датчик вкл/выкл?
__________________
Мостострой-12 Шуськин Дмитрий Нач. сл. навигации
Sdim вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot