06.07.2012, 14:50
|
| »»» |
#11
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,669
|
Сообщение от SK
|
Он там столь же "точный" )))
Плюс/минус трамвайная остановка...
|
Компьютер, по крайней мере, знает давление топлива, температуру, длительность открытия форсунок, насколько полностью это топливо сгорело... Так что там будут цифры, хоть как-то коррелирующие с реальностью.
А просто по частоте с форсунок - это всё равно что тупо по оборотам.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
06.07.2012, 14:58
|
| »»» |
#12
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,976
|
А все равно коррекция расхода проводится постоянно...
Компьютер ничего не знает о загрязнении форсунок и вязкости конкретной марки топлива как минимум.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
06.07.2012, 17:05
|
| »»» |
#13
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Насколько я понимаю ЭБУ отслеживает результаты принятых решений, соответственно он отслеживает изменения, ну и соответственно он, образно говоря, знает на сколько у него засорена форсунка.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
06.07.2012, 17:23
|
| »»» |
#14
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 1,078
|
NickolaDed, надежда умирает последней.....
экс-ТехноКом Калининград, Россия
Бондарь Пётр Петрович
|
|
|
|
06.07.2012, 19:22
|
| »»» |
#15
|
экс-Дилер
г.Тюмень
Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 1,266
|
Сообщение от NickolaDed
|
Насколько я понимаю ЭБУ отслеживает результаты принятых решений, соответственно он отслеживает изменения, ну и соответственно он, образно говоря, знает на сколько у него засорена форсунка.
|
Не факт. Он отслеживает корреляцию между тем, что должно получиться по топливным таблицам, и тем, что получилось в реальности. Он "знает", на сколько миллисекунд ему пришлось изменить (увеличить/уменьшить) длительность импульса на форсунки, но он не знает, на сколько грамм или литров фактически изменился расход за эти миллисекунды. Ведь необходимость изменения продолжительности импульса могла быть вызвана не только износом форсунки, но и изменением давления в топливной рейке, и, возможно, каких-то еще параметров, в зависимости от сложности топливной системы.
Это как если вы едете по дороге и вам нужно повернуть, то вы крутите руль и поворачиваете, но если вас спросить "а на сколько градусов вы повернули руль?", то вы вряд ли сможете дать ответ.
ООО "ТехноКом", г.Тюмень, Россия
Щербаков Александр Александрович, технический директор
|
|
|
|
06.07.2012, 19:28
|
| »»» |
#16
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,976
|
Сообщение от NickolaDed
|
Насколько я понимаю ЭБУ отслеживает результаты принятых решений, соответственно он отслеживает изменения, ну и соответственно он, образно говоря, знает на сколько у него засорена форсунка.
|
Да попробуйте Вы - ничего страшного - не Вы первый, не Вам быть и последнему. Лучше всего в паре с ДРТ проверять. Убедитесь и забудете.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
07.07.2012, 11:07
|
| »»» |
#17
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,976
|
NickolaDed, кстати, есть такая штука - как снятие информации с шины CAN. Там как раз идут данные с бортового компьютера. Проверьте показания и сравните с ДРТ. Думаю, бортовой компьютер в любом случае посчитает расход по форсункам точнее внешнего стороннего измерителя.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
09.07.2012, 14:47
|
| »»» |
#18
|
экс-Дилер
г. Воронеж, ООО "Автомониторинг"
Регистрация: 19.06.2012
Сообщений: 5
|
наша компания (Автосенсор) из Воронежа производит датчик расхода топлива по форсунке на основе замера времени ее открытия. Разумеется датчик требует калибровку под конкретное авто + регулярный техосмотр+ после изменений в топливной системе. Погрешность до 5%. Описание в приложении.
ООО "Автомониторинг", г. Воронеж, Россия
Финкельштейн Коби Леонидович, инженер технической поддержки
|
|
|
|
09.07.2012, 16:11
|
| »»» |
#19
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,976
|
Ну и как ? ДРТ в Воронеже больше нет ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
09.07.2012, 20:25
|
| »»» |
#20
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Коби, То есть ваш продукт определяет ширину импульса и по нему рассчитывает проходящий объем топлива, а температуру воздуха и давление в рампе он учитывает?
Добавлено через 2 минуты
Какова цена комплекта?
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT.
|
|