Доработка: отображение КТ всех АТС одновременно на карте

[Normalevich]

Необходимо одновременное отображение всех контрольных точек всего автопарка компании за любой взятый день на карте. Таким образом можно проанализировать и оптимизировать маршруты движения, "загрузив" клиентами каждое автомобильное транспортное средство оптимальным образом, исключив КТ нескольких АТС в одном квадрате, зоне. Также сократится лишний пробег всех АТС, соответственно сократятся расходы на топливо, возможно, на заработную плату водителей (путем образования оптимального количества необходимого персонала). Особенно актуально при отсутствии диспетчера или при подчинении АТС разным отделам.

[SK]

Стоит в реализации на новой платформе.

[Petr]

Необходимо одновременное отображение всех контрольных точек всего автопарка компании за любой взятый день на карте. Таким образом можно проанализировать и оптимизировать маршруты движения, "загрузив" клиентами каждое автомобильное транспортное средство оптимальным образом, исключив КТ нескольких АТС в одном квадрате, зоне. Также сократится лишний пробег всех АТС, соответственно сократятся расходы на топливо, возможно, на заработную плату водителей (путем образования оптимального количества необходимого персонала). Особенно актуально при отсутствии диспетчера или при подчинении АТС разным отделам.

Подскажите, а когда Вы увидите все КТ всех ТС предприятия оптимизировать маршруты будете сами? А какой критерий оптимизации планируете применить: минимальный пробег? минимальное время на маршруте? Как то будете учитывать пожелания клиентов по времени доставки?
Может быть сразу на специализированное ПО (например: АНТОР) обратить внимание?

[frdn]

Petr, антор работает с терминалами Автограф, можете уже сейчас пользоваться

[Petr]

Petr, антор работает с терминалами Автограф, можете уже сейчас пользоваться

Дмитрий, я в курсе текущей ситуации по ПО АНТОРа и АвтоГРАФу.
Если немного вернуться в историю, то могу сказать, что на предмет интеграции ПО АНТОР и оборудования АвтоГРАФ я обращался в АНТОР еще в 2007 году. Но на тот момент руководство АНТОРа посчитало что "круче" ГЕЛИКСА оборудования не бывает.
Время все расставило на свои места.

А под моей формулировкой "обратить внимание на ПО АНТОР" в предыдущем посте нужно понимать - следующее: автор данной темы задал вопрос, решение которого ему (автору) по сути дела ни чем не поможет, а только частично облегчит задачу. А задача, которая им описана в полной мере решена в ПО АНТОР, и как то решена еще в ряде специализированных логистических программных продуктах.

[zsergey]

Подскажите, а когда Вы увидите все КТ всех ТС предприятия оптимизировать маршруты будете сами?

а почему бы и нет?

А какой критерий оптимизации планируете применить: минимальный пробег? минимальное время на маршруте?

какая разница какой критерий выберет автор, все это относиться к одному вопросу: транспортная логистика

Как то будете учитывать пожелания клиентов по времени доставки?

как правило должно учитываться...

Может быть сразу на специализированное ПО (например: АНТОР) обратить внимание?

это не есть панацея... почему-то каждый раз, как только идет речь о транспортной логистике, сразу упоминают данное ПО. ИМХО, проблема ТС логистики на 80% решается грамотными биснец-процессами на предприятии+грамотным распределением административными ресурсами+диспетчирование (GPS нам в помощь ) , т.е. это комплексная проблема и купив одно дорогущее ПО ее не решить, т.к. не бывает универсального решения не все случаи.

Добавлено через 1 минуту

Стоит в реализации на новой платформе

озвучьте пожалуйста сроки!

[SK]

Normalevich, zsergey, сообщите: в Вашей работе используются геозоны ?

[zsergey]

Особенно актуально при отсутствии диспетчера

интересно, как это все будет работать без диспетчера?

Добавлено через 1 минуту

Normalevich, zsergey, сообщите: в Вашей работе используются геозоны ?

конечно!

[SK]

я имею ввиду: используются и вкладка КТ и вкладка геозоны ?

[zsergey]

я имею ввиду: используются и вкладка КТ и вкладка геозоны ?

у меня да!
Причем эти списки формируются автоматически из 1С-ки при отображении трека (маршрута) в АГ.