Проблема: Кто подключал УСС, подскажите....

[Евген]

Возникла необходимость самостоятельно подключить счетчик импульсов УСС-Б-25 для счетчика бензовоза ППО. Попробовал его выходы "цешкой" - потенциал возникает между счетным проводом и плюсом. Не могу сообразить на какой порт АГ это подключить. Помогите пожалуйста кто делал.

[plex]

Евген, в мануале есть. Один плюс 12 другой минус, и два выхода!

[Евген]

Ткните носом пожалуйста. Понял как по +, как по -. А как тут? Если в цепь датчика вставить реле, тоже вроде понятно, а как без реле?

[lcf]

Евген, номера с усс пронумерованы засечками паяльником))) приглядитесь... а далее по инструкции

[Евген]

Мне достался УСС с отсутствующей маркировкой на кабеле. Цветные провода - вроде питание. Методом тыка определил на какие два из трех белых приходят импульсы при вращении. Импульсы возникают между плюсовым и белым. Между массой и белым импульсов нет. Смотреть в инструкцию к УСС или инструкцию к АГ? В инструкции к УСС есть рисунок, но куда подключать все равно не соображу

[plex]

Евген, значит первые четыре входа ваши!

[Евген]

USS3.jpgУважаемые гуру, а можете не отсылать к мануалу, а просто привести схему? Мне не очевидно, в какое место по схеме втыкать УСС?

[frdn]

Евген, вы пытаетесь УСС напрямую к АвтоГРАФУ подключить? Или всё же через Порт/КУСС?

[Евген]

Напрямую.
Нашел внутреннюю схему УСС, потестил. По минусу похоже нельзя его подключить, а по плюсу можно через резистор, но номинал резистора пока неясен.

[frdn]

Евген, УСС-Б25 подлючается к АвтоГРАФу, через Порт-3(производства СКБ Маяк) либо через КУСС(производства Эскорт). Без них подключение к АвтоГРАФу, а тем более учёт корректности заправок топлива, очень проблемотичен

[Евген]

Все, подключил по+ через резистор 1,2к/2вт. Считает импульсы. Дело и впрямь оказалось не хитрым.
frdn, расскажите пожалуйста в чем возникают проблемы. Посмотрел на сайте Маяка - "ПОРТ-3" - включает в себя счетчик жидкости+УСС+кнопка+считыв� �тель и контроллер, похожий на АГ, во всяком случае по описанию функций. Даже не пойму зачем тогда АГ. Смотрел на http://www.skb-m.ru/index.php?option...-3--&Itemid=65, может не то?

[LDM]

Проблема в том, что Автограф не знает в какую сторону вращается счетчик, поэтому, когда шланг заправщика приподнимают вверх после окончания заправки, остатки топлива из шланга перетекают в цистерну и УСС добавляет импульсы в счетчик Автографа, в то время как счетчик ППО бензовоза откручивается назад. Естественно это сказывается на корректности результата в программе Автограф. Решить эту проблему можно установкой обратного клапана после счетчика бензовоза, но остатки топлива будут оставаться в шланге.
Второе решение подключить УСС к Автографу через блок электроники, который будет учитывать направление вращения крыльчатки УСС, а клиентскую программу настроить так, чтобы она вычитала импульсы полученные при вращении крыльчатки УСС из основного счетчика.

[al_zzz]

Как настроили в программе УСС. Если цеплять на 2 вход и считать импульсы. 4000 импульсов = 200 литров. Далее как? Фильтр можно настроить на то, что в движении заправки не может быть и соответственно скачки отсеяться?

[gromv]

Доброе время суток! Имеется УСС-Б-25 без документации. Скиньте плз схему подключения и инструкцию!
Заранее спасибо!!!

[LDM]

http://yadi.sk/d/3eq6WAzXAgtyq
http://yadi.sk/d/51bRVoNbAguUv

[Marduk616]

Подскажите пожалуйта: УСС Б-25, питание у него 12 В. А в авто 24 В. Переходник мутить надо?

[Герман]

Marduk616, пользуйте DC-DC 18-72/15

[4ynaka6pa]

не верно сказано, он ни не проблематичен, он просто не возможен, при таких то топливозаправщиках, которые работают

Добавлено через 2 минуты

Евген, УСС-Б25 подлючается к АвтоГРАФу, через Порт-3(производства СКБ Маяк) либо через КУСС(производства Эскорт). Без них подключение к АвтоГРАФу, а тем более учёт корректности заправок топлива, очень проблемотичен

Проблема в том, что Автограф не знает в какую сторону вращается счетчик, поэтому, когда шланг заправщика приподнимают вверх после окончания заправки, остатки топлива из шланга перетекают в цистерну и УСС добавляет импульсы в счетчик Автографа, в то время как счетчик ППО бензовоза откручивается назад. Естественно это сказывается на корректности результата в программе Автограф. Решить эту проблему можно установкой обратного клапана после счетчика бензовоза, но остатки топлива будут оставаться в шланге.
Второе решение подключить УСС к Автографу через блок электроники, который будет учитывать направление вращения крыльчатки УСС, а клиентскую программу настроить так, чтобы она вычитала импульсы полученные при вращении крыльчатки УСС из основного счетчика.

а вот тут позвоните производителю УСС, вам там расскажут, как они изначально реализовали защиту от подобных проблем
может вы разберетесь, лично меня производитель УСС уверял, что есть такая возможность, фильтрации показаний УСС

[Phantom]

4ynaka6pa, не надо некропостингом заниматься!

[csistra]

ставьте КУСС и не заморачивайтесь с клапанами. Питание берите с БК, оттуда подцепите КУСС, от него УСС.

[4ynaka6pa]

4ynaka6pa, не надо некропостингом заниматься!

это совет на неспреднеческое взаимоотношение.

то что я тут процетирую услышав по телефонной, заикающейся связи при беседе с мальчиком теоретиком, скорее всего будет вовсе не понятно, потому как разговор начнет походить на игру "Сломанный телефон". кроме того, я сам не испытывал то, что они там на рассказывали, а значит и нет смысла показывать свои полу знания.

вы обратите внимания, что я тут сижу как раз из за подобной ситуации. у вас есть диллеры, которые, ну, не могут проконсультировать полноценно в силу каких то там проблем, потому приходится непосредственно с разработчика общаться и в этом есть большой плюс, для тех кто в состоянии воспользоваться этой возможностью.
конечная нагрузка конечно ложится на производителя, но таким образом вы сами себя можете защитить от злословия мало понимающих в вашей отрасли людей.

не в каждой компании есть сотрудники работающие с вашим оборудованием и имеющие возможность выйти на ваш уровень. они просто вынужденны общатся по сломанным телефончикам, что приводит опять же к дезинформации и тем самым фразам: "гав...но эта ваша навигация, ни фига не работает".

задумайтесь, вот это надо производителю???

[OpOlO]

Бодрый день форумчане! Нид хелп!


Существует топливозаправщик: УРАЛ 56452А (АТЗ-10).


На штатном аналоговом счетчике топлива установлено УСС Б-70.


Подключил УСС=ЭСКОРТ-КУСС (прошивка: 2.0.0)=АвтоГРАФ-GSM (016xxxx серия, прошивка: AGTK-10.64).


Схема подключения:


Настройки ЭСКОРТ-КУСС:
По тех. докам на аналоговый счетчик "Порог чувствительности" равен 0,02м3/час = 20 л/час





Настройки бортового контроллера:






Настройки баков в клиенте АвтоГРАФ v4.0.6:







Пролил 10 литров:
При подключении ЭСКОРТ-КУСС к буку получил следующие данные:







При подключении бортового контроллера АвтоГРАФ-GSM к буку получил следующие "данные":





Баки по нулям. (((
Подскажите новичку, что не так плиз.

[plex]

OpOlO, настройки LLS не влияют на записи от КУСС и настраивать необходимо лишь скорость порта

Добавлено через 51 секунду
В программе вы это увидите как записи с расходомера

[ART]

Пролил 10 литров:
При подключении ЭСКОРТ-КУСС к буку получил следующие данные:

Расход идет со знаком минус- это значит , что перепутали провода "прямой, обратный" ход , поменяйте местами вых1 и вых2. Автограф не принимает такие цифры.

[al_zzz]

OpOlO, получилось настроить???

[mirk]

получилось запустить аналогичную схему, но +считыватель

[NickolaDed]

al_zzz, У меня работает такая схема как часы, швейцарские

[Bob41]

al_zzz, У меня работает такая схема как часы, швейцарские

Тоже нормально работает, укого проблемы - спрашивайте, поможем

[mirk]

Сообщение от NickolaDed

al_zzz, У меня работает такая схема как часы, швейцарские

Тоже нормально работает, укого проблемы - спрашивайте, поможем

проблема в том что бы постоянно ключ считывался, т.е карта вставлена. Считыватель: техноком rfid без 1wire, и есть матрих с 1wire. По матриху все хорошо но при прерывание заправки ключ опять прикладывать надо. А с техноком Rfid!! просто метка ключа без привязки к заправке, но постоянная регистрация ключа. Как объединить приятное с полезным? Кто подскажет, заранее спасибо!

[csistra]

клапан. но он стоит дорого. в пределах 30-70 тысяч зависит от много чего цена ....

[Данил]

Есть счетчик жидкости ППО ДД-40-0.6 от ПриборКомплекта. К сожалению в комплекте УСС не прилагался. Вообще пользуемся расходомерами от производителя из г. Ливны, думали, впендюрить их УСС, к сожалению не подходит по размеру. Подскажите, какие есть аналоги или другие способы по снятию данных с СЖ и последующей передачи в БК?

[plex]

Ставить или УСС (устройство съема сигнала) или что-то типа VZF20-25 (что дороже)

[csistra]

Я что то на сайте не нашел даже ничего подобного у них если честно.
Просветите ссылкой на это ППО....

[plex]

csistra, ДД40 это как ДД25 только больше размером и производительностью. Уже много про них писал но похоже без вариантов, только менять на УСС плюс ППО

[csistra]

только ППО лучше ставить с ЛУЧ, от будильников пора отказываться
Я вообще щас ящики ставить буду для дозированой топливораздачи и карточки ну и заодно будильники уберу.

[plex]

csistra, а фото можно этого?

[First]

Есть счетчик жидкости ППО ДД-40-0.6 от ПриборКомплекта. К сожалению в комплекте УСС не прилагался. Вообще пользуемся расходомерами от производителя из г. Ливны, думали, впендюрить их УСС, к сожалению не подходит по размеру. Подскажите, какие есть аналоги или другие способы по снятию данных с СЖ и последующей передачи в БК?

http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=8918
вот недавно откопал эту штуку, очень рекомендую ознакомиться

[region 60]

Сообщение от Данил

Есть счетчик жидкости ППО ДД-40-0.6 от ПриборКомплекта. К сожалению в комплекте УСС не прилагался. Вообще пользуемся расходомерами от производителя из г. Ливны, думали, впендюрить их УСС, к сожалению не подходит по размеру. Подскажите, какие есть аналоги или другие способы по снятию данных с СЖ и последующей передачи в БК?

http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=8918
вот недавно откопал эту штуку, очень рекомендую ознакомиться

Так то баян.

[First]

Сообщение от First

Сообщение от Данил Есть счетчик жидкости ППО ДД-40-0.6 от ПриборКомплекта. К сожалению в комплекте УСС не прилагался. Вообще пользуемся расходомерами от производителя из г. Ливны, думали, впендюрить их УСС, к сожалению не подходит по размеру. Подскажите, какие есть аналоги или другие способы по снятию данных с СЖ и последующей передачи в БК? http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=8918 вот недавно откопал эту штуку, очень рекомендую ознакомиться

Так то баян.

опыт то был уже установки?

[region 60]

Сначала документы посмотрите, на устройство

[Данил]

Просветите ссылкой на это ППО...

Пожалуйста

VZF20-25

новое приобретать не хотелось бы. с тем, что имеем, разобраться бы.
генеральный представитель компании-создателя сие СЖ сказали, что УСС у них в разработке =(
Может можно каким кустарным способом снимать данные?

[csistra]

csistra, а фото можно этого?

фото ящика ?

Добавлено через 1 минуту

Пожалуйста

видел я один раз эту гадость, заменили на усс.

[NickolaDed]

Сообщение от csistra

Просветите ссылкой на это ППО...

Пожалуйста

Сообщение от plex

VZF20-25

новое приобретать не хотелось бы. с тем, что имеем, разобраться бы.
генеральный представитель компании-создателя сие СЖ сказали, что УСС у них в разработке =(
Может можно каким кустарным способом снимать данные?

Это счетчик производства МОПАЗ, звонил на завод, завод закрыт, площади сданы в аренду, штатного УСС у него нет, предлагаю Вам начать из этих кирпичей дом строить

[Данил]

предлагаю Вам начать из этих кирпичей дом строить

вот и новый бензовоз от Камаза

[NickolaDed]

вот и новый бензовоз от Камаза

А из камаза уже готовая комната получиться