15.01.2011, 07:03
|
| »»» |
#1
|
Пользователь
Қарағанды, Қазақстан
Регистрация: 13.01.2011
Сообщений: 136
|
Настройки программы
Подскажите пожалуйста, в чем принципиальная разница в настройке ТИП БАКА: 1 "Отдельный бак или сообщающиеся баки",
2 "Бак в системе сообщающихся баков" и
3 "Автоцистерна с расходомером RS-485"
и как это отражается отчетах ?
|
|
|
|
17.01.2011, 08:08
|
| »»» |
#2
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от LDM
|
Подскажите пожалуйста, в чем принципиальная разница в настройке ТИП БАКА: 1 "Отдельный бак или сообщающиеся баки",
|
Одиночный бак или система нескольких баков, рассматривая как единый бак. Детекция заправок и сливов - работает.
Цитата:
|
2 "Бак в системе сообщающихся баков" и
|
Для отображения уровня в баке, входящем в систему сообщающихся баков. Т.к. детекция заправок и сливов в этом случае не имеет смысла - она отключена. Меньше расчетов и нагрузки на процессор, нет ложных заправок и сливов от этого бака.
Цитата:
|
3 "Автоцистерна с расходомером RS-485"
|
Автоцистерна-топливозаправщик с расходомером типа "ПОРТ". Контроль уровня, остатка и отпуска топлива из цистерны по расходомеру с интерфейсом RS-485.
Цитата:
|
и как это отражается отчетах ?
|
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
25.02.2011, 12:49
|
| »»» |
#3
|
Начинающий
Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 4
|
Подскажите пожалуйста,
Как настроить работу программы, чтобы отабражались реальные моточасы?
Датчик подключен: Красный - постоянный "+", Желтый - "+" при включении зажигания, Черный - "-"
Сейчас отображаются моточасы - 24 часа в сутки (масса на машине не отключается).
Или подскажите как лучше подключить прибор (Автограф GSM)
|
|
|
|
25.02.2011, 12:59
|
| »»» |
#4
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,995
|
На зажигание надо красно белый или черно белый.
настроить Д 1 вкл = соотв вход у вас 1 I1 вкл ![](http://gyazo.com/599e9223699ef1183720ba1c293d9be4.png)
Двигатель один моточасы подкл к датчику 1
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
25.02.2011, 13:46
|
| »»» |
#5
|
Начинающий
Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 4
|
Спасибо, попробуем
Добавлено через 6 минут
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?
|
|
|
|
25.02.2011, 14:23
|
| »»» |
#6
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
polon07, еще на свободный аналог можно, но не забудьте перепрограммировать, чтоб он в режиме цифры работал.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
25.02.2011, 14:24
|
| »»» |
#7
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,995
|
Сообщение от polon07
|
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?
|
1 Подключить желтый провод к лампочке масла (генератора)
2 Поставить на желтый провод реле (оптопару)
3 забить на все тонкости правильной установки и оставить как есть......
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
26.02.2011, 20:01
|
| »»» |
#8
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от polon07
|
Спасибо, попробуем
Добавлено через 6 минут
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?
|
На основном интерфейсном разъеме расположены дискретные входы по "–". Поэтому, цеплять их на "+" зажигания - неправильно.
Необходимо либо использовать датчики по "–", например, датчик аварийного давления масла, либо зацепить этот вход через реле на "–".
http://www.tk-chel.ru/tk_books/autog...?pageNumber=32
Принцип подключения через реле к цепи зажигания (в общем случае):
Кроме того, реле здесь дополнительно защищает вход от всяких возможных процессов, иногда имеющих место быть в цепи зажигания.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
Последний раз редактировалось SK; 26.02.2011 в 20:12.
|
|
|
|
27.02.2011, 16:41
|
| »»» |
#9
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
SK, классная картинка!Зачет!!!
|
|
|
|
26.03.2011, 16:00
|
| »»» |
#10
|
Начинающий
Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 5
|
не отображается уроветь топлива
Доброе время суток.
Мне установили оборудование на Камаз. Пользуюсь программой АвтоГРАФ 3.4.4 (сборка 1837) так вот в чем проблема не отображается уровень топлива. Координаты машины есть скорость есть Уровень 0... может в программе не так настроены датчики? подскажите кто сталкивался
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT.
|
|