04.06.2015, 05:29
|
| »»» |
#1
|
|
Пользователь
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
|
Преобразователь 75/12
Дилер сказал, что ранее в Технокоме таковые были. Ткните, плз, где посмотреть, если есть, конечно.
|
|
|
|
|
04.06.2015, 06:11
|
| »»» |
#2
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,024
|
18-72 были. а 75 это на тепловоз? если да, то на тепловозе поболее будет
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
04.06.2015, 06:13
|
| »»» |
#3
|
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,956
|
Преобразователь DC/DC (18...72 В -> 15В) 6 Вт
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 06:47
|
| »»» |
#4
|
|
Пользователь
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
|
Да на тепловоз. Там 75 бортовое. Один из дилеров сказал, что ранее устанавливал такие от Технокома.
Сообщение от SK
|
|
Преобразователь DC/DC (18...72 В -> 15В) 6 Вт
|
".....-> 15В)" - означает разброс напряжения? Выпускается? А то в каталогах чегой то не нашлось.
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 06:51
|
| »»» |
#5
|
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,956
|
val_013, в бланке заказа присутствует, соответственно - дилеры в курсе.
У нас очень много всякой мелочовки, которой в каталоге нет - иначе он будет очень многостраничным.
18...72 -> 15 означает, что любое входное напряжение от 18 до 72 Вольт преобразуется в выходное напряжение 15 Вольт.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 06:54
|
| »»» |
#6
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,024
|
val_013, для тепловоза этот преобразователь не подойдёт на тепловоз. На тепловозе напряжение 60-100 вольт. Возможны скачки при запуске от сети до 140 вольт
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 07:25
|
| »»» |
#7
|
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
|
Сообщение от plex
|
|
val_013, для тепловоза этот преобразователь не подойдёт на тепловоз. На тепловозе напряжение 60-100 вольт. Возможны скачки при запуске от сети до 140 вольт
|
Берут регулярно, именно для тепловозов.
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 07:27
|
| »»» |
#8
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,024
|
|
Сообщение от rukav
|
|
Берут регулярно, именно для тепловозов.
|
регулярно потому что вылетают?
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 07:40
|
| »»» |
#9
|
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
|
Сообщение от plex
|
|
регулярно потому что вылетают?
|
потому, что устанавливают.
|
|
|
|
|
|
04.06.2015, 09:06
|
| »»» |
#10
|
|
Дилер
Киров, ООО «СМК ЭЛКОМ»
Регистрация: 06.01.2011
Сообщений: 2,116
|
на тепловозе аккумулятор составлен из двух последовательных секций,
мы DC/DC подключили так чтобы снять 50% борт.напряжения тепловоза
ООО «СМК ЭЛКОМ», ООО «ТРАНСКОМ-СЕРВИС», Киров, Россия
Торопов Сергей Владимирович. Начальник отдела Систем ГЛОНАСС/GPS-мониторинга транспорта.
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT.
|
|
