Ответ
 
Опции темы
Старый 28.09.2012, 09:25    | »»» |  #1
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию CAN-LOG и K-Line

Не владею данным вопросом, поэтому подскажите, чтоб не рыть/ не рыть глубже.
Принципиально можно ли считать данным девайсом информацию по K-Line? По имеющейся информации там присутствует протокол OBD2 и SSM2.
Насколько я понимаю, CAN-LOG и призван преобразовывать протоколы и может вышеназванные тоже есть в их числе.
Если да, то каким образом подключаться?
val_013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 09:35    | »»» |  #2
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

НЕТ.
CAN-LOG преобразовывает протоколы только из шины CAN.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 11:16    | »»» |  #3
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию

Спасибо. Ну и, как я понимаю, доступных способов снять данные с K-Line в АГ не существует?

Добавлено через 1 час 7 минут
Последний вопрос тоже снимается, т.к. прочитал тематическую ветку чуть позже, сорри.
И так, как желание подружить АГ и K-lLne все же есть буду следить за развитием там.
val_013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 11:45    | »»» |  #4
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от val_013 Посмотреть сообщение
Спасибо. Ну и, как я понимаю, доступных способов снять данные с K-Line в АГ не существует?

Добавлено через 1 час 7 минут
Последний вопрос тоже снимается, т.к. прочитал тематическую ветку чуть позже, сорри.
И так, как желание подружить АГ и K-lLne все же есть буду следить за развитием там.
В новом терминале АвтоГРАФ-GSM+

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 03:03    | »»» |  #5
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
В новом терминале АвтоГРАФ-GSM+
Не совсем понял. Что в новом терминале? Так то у меня вроде на днях поставка была поэтому считаю, что новый + то есть (№ 1220ххх).
И, кстати, дилер ничего не пояснил, а в паспортах к новым терминалам АвтоГРАФ-GSM есть разъем для CAN. Т.е они тоже стали поддерживать подключение по данной шине?
val_013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 08:29    | »»» |  #6
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Шина CAN в терминалах серии "АвтоГРАФ-GSM": сначала "АвтоГРАФ-GSM-CAN", потом "АвтоГРАФ-GSM+", потом во всех терминалах, т.е. "АвтоГРАФ-GSM/GSM+" - поддерживается уже далеко не первый год.
Другое дело, что поддерживается протокол SAE J1939/FMS, который стандартизован и его описание, как стандарта, можно найти в соответствующих европейских "ГОСТах" и использовать.
Но, ряд производителей, предпочитает не поддерживать "ГОСТы" и использует в шине CAN свои собственные, придуманные самими, протоколы. Такие протоколы, зачастую, придумываются каждый под свою конкретную модель и в рамках даже одного производителя получается, что таких протоколов - десятки (каждый под свою модель). Эти протоколы нигде не выкладываются производителем, поэтому где-то достать их и встроить в свои устройства - крайне непросто. Чаще всего, их "вскрывают" методом скурпулезного исследования потока информации, идущего по шине. Чем и занимаются польские товарищи, производящие небольшую платку с процессором, в которую зашиты эти самые "вскрытые" или полученные иным способом протоколы и которая легла в основу нашего преобразователя АвтоГРАФ CAN-LOG. С точки зрения комплектующих, цена этой польской платки весьма низкая. По сути, вся ее немалая стоимость - в этих самых зашитых протоколах.
Иными словами, мы можем напрямую получать данные из шины CAN по протоколу SAE J1939 / FMS безо всяких преобразователей и, с CAN-LOG, еще с нескольких десятков моделей машин с нестандартными протоколами.

Шина K-Line - это совершенно другая шина, не имеющая никакого отношения к шине CAN схемотехнически.

Что касается новых терминалов - имеется ввиду, что в один из вариантов терминалов будущих поколений разработчиками заложена шина K-Line. Но такие терминалы еще не выпускались.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 03:34    | »»» |  #7
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Шина CAN в терминалах серии "АвтоГРАФ-GSM": сначала "АвтоГРАФ-GSM-CAN", потом "АвтоГРАФ-GSM+", потом во всех терминалах, т.е. "АвтоГРАФ-GSM/GSM+" - поддерживается уже далеко не первый год.
Другое дело, что поддерживается протокол SAE J1939/FMS, который стандартизован и его описание, как стандарта, можно найти в соответствующих европейских "ГОСТах" и использовать.
Но, ряд производителей, предпочитает не поддерживать "ГОСТы" и использует в шине CAN свои собственные, придуманные самими, протоколы. Такие протоколы, зачастую, придумываются каждый под свою конкретную модель и в рамках даже одного производителя получается, что таких протоколов - десятки (каждый под свою модель). Эти протоколы нигде не выкладываются производителем, поэтому где-то достать их и встроить в свои устройства - крайне непросто. Чаще всего, их "вскрывают" методом скурпулезного исследования потока информации, идущего по шине. Чем и занимаются польские товарищи, производящие небольшую платку с процессором, в которую зашиты эти самые "вскрытые" или полученные иным способом протоколы и которая легла в основу нашего преобразователя АвтоГРАФ CAN-LOG. С точки зрения комплектующих, цена этой польской платки весьма низкая. По сути, вся ее немалая стоимость - в этих самых зашитых протоколах.
Иными словами, мы можем напрямую получать данные из шины CAN по протоколу SAE J1939 / FMS безо всяких преобразователей и, с CAN-LOG, еще с нескольких десятков моделей машин с нестандартными протоколами.

Шина K-Line - это совершенно другая шина, не имеющая никакого отношения к шине CAN схемотехнически.

Что касается новых терминалов - имеется ввиду, что в один из вариантов терминалов будущих поколений разработчиками заложена шина K-Line. Но такие терминалы еще не выпускались.
Да, по протоколам CAN я в курсях, т.к. давно, но немного, изучал данный вопрос. Он и до сих пор не теряет своей актуальности, т.к. в некоторых случаях только этот вариант и возможно использовать без серьезных "извратов", что довольно сильно сужает круг клиентов. Поэтому и довольно рад был появлению CAN-LOGа. Вас (в смысле Техноком) тоже понимаю. Поэтому остается только ждать. И так выбор системы был довольно "мучителен"
По К-лайну - еще бы предположительный срок выхода обозначить, чтобы клиентам ждать легчее было-))
И подскажи еще, плз, с какой серии CAN на "простых" терминалах в массы пошел.
val_013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 20:49    | »»» |  #8
mk_cher
Дилер
 
Аватар для mk_cher
 
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 427
mk_cher is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от val_013 Посмотреть сообщение
Спасибо. Ну и, как я понимаю, доступных способов снять данные с K-Line в АГ не существует?

Добавлено через 1 час 7 минут
Последний вопрос тоже снимается, т.к. прочитал тематическую ветку чуть позже, сорри.
И так, как желание подружить АГ и K-lLne все же есть буду следить за развитием там.
Есть такое устройство - конвертер Multotronics FMS. Считывает данные о расходе с K-линии ВАЗ, ГАЗ. Выдает 200 имп/литр.

ООО Инженерная компания "МК-Сервис", г. Череповец, Вологодская обл, РФ
Бабаин Виктор Валентинович, Генеральный директор
mk_cher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 02:04    | »»» |  #9
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от mk_cher Посмотреть сообщение
Есть такое устройство - конвертер Multotronics FMS. Считывает данные о расходе с K-линии ВАЗ, ГАЗ. Выдает 200 имп/литр.
Спасибо за наводку - почитаю. Вообще я и заморочился этим вопросом, т.к., насколько мне известно, например, устройства от Multotronics "раскрыли" кучу протоколов по К-линии от разных производителей. Поэтому и спроецировал это на теоретическую возможность просмотра их через АГ.
val_013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 12:10    | »»» |  #10
DVS
Дилер
 
Аватар для DVS
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 109
DVS is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от mk_cher Посмотреть сообщение
Есть такое устройство - конвертер Multotronics FMS. Считывает данные о расходе с K-линии ВАЗ, ГАЗ. Выдает 200 имп/литр.
Подскажите на УАЗ сколько? И как вообше определить эти импульсы?

ООО"Интэк", г.Вологда, Северо-Западный, Россия
Шемняков Денис Валерьевич, ведущий инженер
DVS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot