Превышение скорости(несколько пределов) - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

anriradex · 14.03.2017, 15:18

Стоит задача затянуть в 1С пробег с превышением.
Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.
Можно ли такое сделать?

Добавлено через 1 минуту
С первым проблем нет. Прошу помощи с вторым заданием

plex · 14.03.2017, 15:19

anriradex, в 5ке можно сделать

anriradex · 14.03.2017, 15:24

в самом автографе?

plex · 14.03.2017, 15:42

Сообщение от anriradex

в самом автографе?

Ну конечно, там вы хоть 10 порогов задайте и можете считать и пробег и продолжительность

csistra · 14.03.2017, 16:44

Сообщение от anriradex

Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.

в 4ке через отчет можно сделать.
пробег с превышением есть такой параметр.
больше 150.....
можно попробовать сделать в отчете отбор отрезков с превышением, дальше задать фильтр где скорость максимальная больше 150.
Как ещё попробовать в 4ке не знаю.

plex · 14.03.2017, 16:47

Сообщение от csistra

Сообщение от anriradex

Ограничение скорости на автомобиле 100 км/час. Нужно: 1. пробег с превышением всего; 2. пробег с превышением больше 150 км/час.

в 4ке через отчет можно сделать.
пробег с превышением есть такой параметр.
больше 150.....
можно попробовать сделать в отчете отбор отрезков с превышением, дальше задать фильтр где скорость максимальная больше 150.
Как ещё попробовать в 4ке не знаю.

Только тут мы получим отрезок пробег и продолжительность выше 100 км/ч за который она разгонялась больше 150, а пробег и время со скоростью 150 будет значительно меньше. К тому же отчёт в 1с сложнее засунуть чем параметр из 5ки

SK · 15.03.2017, 04:26

anriradex, в 4-ке только 1 порог превышения.
Если задать порог 100, то пробег и продолжительность выше 150 отследить не получится. Если в таблице превышений стоит, например, 155, то это значит, что на этом отрезке скорость была выше 100 с пиковым значением 155. А где началось (и закончилось) выше 150 - определить нельзя.

Можно, конечно, выгрузить все точки трека в массив (там есть такая возможность) и анализировать средствами 1С, но это не очень хорошее решение.

5-ка как десктоп, так и веб - решают задачу многопорогового отслеживания параметров (в т.ч. и скорости) - штатно.

csistra · 15.03.2017, 06:22

Есть ещё вариант для 4ки из серии жесткого садомазо.
Берем 1 машину, засовываем в карлист с разными именами, делаем настройки на одной порог скорости 100, на второй 150.
Дальше в отчет пробуем все это утрамбовать

или делаем отчет с двумя бендами дата.

plex · 15.03.2017, 06:32

csistra, нельзя в один карслист засунуть два раза один прибор, только в разные

csistra · 15.03.2017, 06:44

тогда засунуть в разные, а все остальное тоже самое.
А если ещё дальше пойти в извращениях, то можно прибор настроить сразу на сервер + транскодер. Тогда 1 прибор будет под двумя разными ID и соответственно можно будет его и в 1 карлист добавить

п.с. что-то я жгу сегодня напалмом.

SK · 15.03.2017, 07:27

csistra, не вижу никакого профита (если уж пользоваться "костылями") в засовывании одного прибора в один карлист дважды.
Второй карлист для старого софта, назовём его "Карслист за 150" - гораздо удобнее и понятнее в плане снятия отчетов или мониторинга вкладок.

SK · 15.03.2017, 07:29

Я предлагаю закончить дискуссию на том, что есть несложный вариант "костыля" для старого софта и есть относительно новый софт, который всё делает штатно.

Mangolena · 16.03.2017, 05:59

Зачем делать акой отчет - понятно, зачем его в 1С запихивать?
PS вопрос не праздный, мы тут тоже забавляемся с 1с на одном предприятии.

anriradex · 22.03.2017, 19:07

Сообщение от Mangolena

Зачем делать акой отчет - понятно, зачем его в 1С запихивать?
PS вопрос не праздный, мы тут тоже забавляемся с 1с на одном предприятии.

Шефу не интересно заходить в Автограф чтоб получить ету информацию

Mangolena · 23.03.2017, 06:10

когда кто-то пытается что-то засунуть в 1С, у меня сразу возникает вопрос, кто, как и когда будет заниматься валидацией данных?

SK · 23.03.2017, 10:36

Mangolena, а кто занимается валидацией данных в отчетах ?
Или что ты имеешь ввиду ?

Mangolena · 23.03.2017, 11:03

Очевидно, что в работе любых сложных комплексов бывают ошибки и неисправности, в том числе и в АГ. Те же сливы не всегда детектируются правильно, тем более, водители "совершенствуют свое мастерство" в этом вопросе. После выгрузки данных куда бы то ни было кто-то должен проставить галки, флажки, можно назвать этот процесс как угодно, что эти данные адекватны.

SK · 24.03.2017, 05:18

Mangolena, в этом случае с "пробегом с превышением" всё гораздо проще и однозначнее.
Со сливами всё сложнее, в том числе с валидацией самих настроек, которые отвечают за детекцию и правильности тарировки.

А что касается самого "затягивания в 1С" - ну предоставляется же движок в т.ч. конкурентами, для написания собственного front-end-а. Там тоже приходится верить движку, когда свой front-end на его основе пишешь. В данном случае, по сути в качестве front-end-а выступает 1С. Обычная в общем-то ситуация...

Опять же, затягивание в 1С крайне полезно чем ? Чтобы после этого (пусть даже после процедуры валидации) - ЗАФИКСИРОВАТЬ отчёт по периоду и легко получать к нему доступ (в т.ч. для дальнейшей статобработки) без перерасчета каждый раз в ПО, когда захочется его увидеть за этот период.
Я про это говорю уже много лет.
Как закрытие периода собсно в 1С.

anriradex · 31.03.2017, 07:17

Можно ли програмно чтоб 1С-ка в Автографе проставила нужный ей лимит скорости. После етого 1С-ка могла б затянуть нужный пробег с превышением один раз и другой раз с другим лимитом превышением скорости.

SK · 31.03.2017, 07:57

anriradex, в старом ПО можно сделать через КТ. Программно из 1С создайте очень большую КТ с нужным Вам лимитом скорости. Лимит будет браться из КТ.

anriradex · 31.03.2017, 08:35

Я имею ввиду проставить скорость в параметрах техники. Дату же 1С-ка умеет проставить в Автографе перед загрузкой даных.

SK · 31.03.2017, 08:58

Сообщение от anriradex

Я имею ввиду проставить скорость в параметрах техники. Дату же 1С-ка умеет проставить в Автографе перед загрузкой даных.

"Проставить" можно только то, что выведено на уровень API.
Эта настройка в API не присутствует.
К тому же дата - это не настройка ТС, а параметр расчета.
Вы, конечно, можете из 1С напрямую в карлист писать - работа с INI-файлом абсолютно ничего сложного из себя не представляет... но... после этого надо перезапускать АвтоГРАФ (чтобы он карлист перечитал), что уже не столь интересно.

А чем Вас не устраивает технология через "псевдо" КТ ?
Всё делается через OLE из 1С - абсолютно несложно и надёжно.
И не потребует запоминания и возвращения обратно настройки лимита для ТС. Меньше вероятность ошибиться и испортить.

anriradex · 31.03.2017, 14:10

Сообщение от SK

А чем Вас не устраивает технология через "псевдо" КТ ?

Не знаком с этой технологией

SK · 04.04.2017, 06:04

anriradex, если машина находится в КТ в которой прописано ограничение скорости внутри её, то ограничение берется из КТ, а не из настройки.

Читаете через OLE и запоминаете текущий список КТ для машинки, назначаете через OLE машинке список КТ с нужным вам пределом скорости, снимаете данные по превышениям, назначаете список с КТ с другим порогом и т.д., потом возвращаете запомненный рабочий список КТ (если он есть).

Список КТ с нужным порогом создаете программно (или просто подготавливаете такие списки файлов точек с нужными порогами) КТ нужного размера (чтобы трек всегда влазил), прописываете туда порог и т.п.

Т.е. списки с порогами можно создавать каждый раз "на лету" через OLE или создать 1 раз и потом только назначать...