Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 28.01.2013, 09:49    | »»» |  #41
Proffit
Дилер
 
Аватар для Proffit
 
Набережные Челны, Татарстан
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,290
Proffit is on a distinguished road
Отправить сообщение для Proffit с помощью ICQ
По умолчанию

Отож

ООО "ПКФ "Проффит Консалтинг", Набережные Челны
Фролов Олег Байрамалиевич, Директор
Proffit вне форума  
Старый 28.01.2013, 13:38    | »»» |  #42
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,971
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Необязательно на общее время в движении. Это тоже совершенно неправильно.
В автопарке, допустим, "каток" и грузовики, подвозящие асфальт.
Каток делает 100 км за 100 часов (1 км/ч)
10 грузовиков проехали по 3 км за 3 минуты (0,05 часа) - 60 км/ч
Средняя скорость по методу Proffit будет:
(100 + 3х10) / (100 + 0,05х10) = 1.29 км/ч
Это нормально ? Какова польза от такой средней скорости ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума  
Старый 28.01.2013, 13:48    | »»» |  #43
skier
Дилер
 
Аватар для skier
 
Барнаул, Алтайский край, ООО "Аэросоюз-Алтай"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 2,807
skier is on a distinguished road
Отправить сообщение для skier с помощью ICQ
По умолчанию

Значит, разбивать на виды ТС. И их нельзя объединять.
Как в расчете расхода топлива.
Камаз на 100км, МТЗ на 1МЧ

ООО "Аэросоюз-Алтай", г. Барнаул, Алтайский край
Корсун Владимир Леонидович - зам. директора
skier вне форума  
Сказал «Я - ЗА»:
csistra (28.01.2013)
Старый 28.01.2013, 13:56    | »»» |  #44
Proffit
Дилер
 
Аватар для Proffit
 
Набережные Челны, Татарстан
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,290
Proffit is on a distinguished road
Отправить сообщение для Proffit с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Необязательно на общее время в движении. Это тоже совершенно неправильно.
В автопарке, допустим, "каток" и грузовики, подвозящие асфальт.
Каток делает 100 км за 100 часов (1 км/ч)
10 грузовиков проехали по 3 км за 3 минуты (0,05 часа) - 60 км/ч
Средняя скорость по методу Proffit будет:
(100 + 3х10) / (100 + 0,05х10) = 1.29 км/ч
Это нормально ? Какова польза от такой средней скорости ?
Если считать именно среднюю скорость, то абсолютно правильно. На хрена она нужна я не знаю, но метод, по моему мнению, единственно правильный. А пользы от нее никакой, согласен, но вопрос стоял о методе расчета, а не полезности данной цифры ))

ООО "ПКФ "Проффит Консалтинг", Набережные Челны
Фролов Олег Байрамалиевич, Директор
Proffit вне форума  
Сказал «Я - ПРОТИВ»:
csistra (28.01.2013)
Старый 28.01.2013, 13:57    | »»» |  #45
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,971
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от skier Посмотреть сообщение
Значит, разбивать на виды ТС. И их нельзя объединять.
Как в расчете расхода топлива.
Камаз на 100км, МТЗ на 1МЧ
Да я просто показал, что средняя температура по госпиталю смысла не имеет. Не зря эта поговорка ходит, ой не зря...

Вообще объясните мне смысл этой средней скорости по парку ???

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума  
Старый 28.01.2013, 14:24    | »»» |  #46
csistra
ЭКСПЕРТ
 
Аватар для csistra
 
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
csistra is on a distinguished road
По умолчанию

Все достаточно просто и прозаично.
Если брать параметр для грузовых тс, то действительно средняя температура по больнице, а если взять среднюю цифру по тракторам на севе..... то это уже ключевой показатель определяющий качество выполнения работ.
В случае с грузовиками используем эту цифру достаточно просто. Прежде всего смотрим на расходы топлива тс, если общий расход выскакивает за пределы нормы начинаем анализировать.
Во первых смотрим расхо л\час на стоянке, если там все нормально, проверяем расход л\100 км в движении, попутно выясняем не было ли перегрузов. После этого проверяем среднюю скорость тс, если шпарить на камазе 90 км\ч то про нормы можно забывать сразу. Если камаз едет 60-70 с нормой все отлично.
Собираем все средние скорости за период в 1 цифру. Фиксируем её. Анализируем эту цифру в разрезе большого периода. Понимаем динамику отношения скорости к расходу топлива. Высчитываем период значений средней скорости по гаражу (одентичные модели тс) при которых гараж работает в оптимальном режиме и нет значительного перерасхода. Итого по двум-трем общим цифрам (средней температуре по больнице) за пару минут проверяем работу гаража за неделю и т.п.

Добавлено через 3 минуты
Есть еще куча показателей которые б поидее надо прибавить к отчету, но скажу честно у нас инженерная служба недоросла еще до этого

Добавлено через 4 минуты
Например я использую параметр: кол-во остановок\100км. но только для грузовиков и тракторов.
Если возникает подозрение что товарисчи водители начали баловатся с капельницами(канистрами ит.п.) формирую сводный отчет и смотрю этот показатель. Если для грузовиков на режиме рейсов склад-элеватор больше 2х остановок на 100км при учете длинны прогона 200-300 км сразу подключаю СБ.
Если например у трактора JD 9ки на работе "почвообработка" больше 2х остановок на 100 Га сразу подключаю СБ и как и в случае с грузовиками начинаю ковырять. Период в обоих случаях беру неделю.
Так проверяется практически любая техника.
По опыту скажу такими параметрами, которые вроде бы показывают среднюю температуру по больнице зачастую проверяется и устанавливается факт хищения или неправильного использования тс.

Добавлено через 25 секунд
Но как проверять и по каким параметрам судить это прежде всего личное дело каждого.

Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
csistra вне форума  
Старый 29.01.2013, 07:28    | »»» |  #47
csistra
ЭКСПЕРТ
 
Аватар для csistra
 
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
csistra is on a distinguished road
По умолчанию

Люди подскажите плз, отчет обработка полей в 4 версии нету в шаблонах ????

Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
csistra вне форума  
Старый 31.01.2013, 11:42    | »»» |  #48
csistra
ЭКСПЕРТ
 
Аватар для csistra
 
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
csistra is on a distinguished road
По умолчанию

Подкажите кто знает:
[DS_trip.ROUTE_NAME] параметр работает ?
[DS_trip.CMPL_SQUARE] а этот ?
[DS_trip.OVER_SQUARE] и вот этот ?

Я может чего не понимаю, но имя поля в отчет не попадает, хотя поля есть и работают тут же на старой версии отчетов, обработанная площадь и площадь наложений тоже одни нули.....

Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
csistra вне форума  
Старый 31.01.2013, 12:08    | »»» |  #49
storm
Опытный пользователь
 
Аватар для storm
 
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 2,121
storm is on a distinguished road
Отправить сообщение для storm с помощью Skype™
По умолчанию

csistra, ответил в почту

г. Челябинск
Ахмедьянов Алексей Адлерович
storm вне форума  
Старый 01.02.2013, 06:48    | »»» |  #50
csistra
ЭКСПЕРТ
 
Аватар для csistra
 
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
csistra is on a distinguished road
По умолчанию

Грустно это все......

Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
csistra вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot