Производим датчики уровня Дут-МГ

[inntech]

Здравствуйте, меня зовут Сергей. Я из компании "Инновационные технологии". Мы разработали и производим микрогерконовые датчики поплавкового типа. Наш датчик лишен большинства известных недостатков аналогичных датчиков. Он долговечный, не засоряется, снабжен внешней защитной колбой, которую можно снять и протереть тряпкой. Погрешность около 1,5% зависит от длины датчика и обусловлена расстоянием между микрогерконами = 6 мм (поправка модератора) при его стоимости. В зависимости от высоты датчика, изменяется погрешность. Чем выше датчик, тем меньше погрешность.
Датчиком можно измерять любой тип жидкости, начиная от топлива, заканчивая водой. Датчики уже "обкатаны" на разрезах и других угольных преприятиях. Мы заявляем морозоустойчивость -60. В жизни нам пока что удалось протестировать на -55.

Интерфейс: аналоговый.
Гарантия — 2 года.
Датчик не обрезной, но крепление позволяет при необходимости закрепить его выше.

Сертификат соответствия http://www.fuel-level.ru/sert.jpg
Паспорт датчика http://www.fuel-level.ru/dutmg_passport.rar
Буклет http://www.fuel-level.ru/buklet.jpg

__________________________________________________ _______________________________________________

Типовые высоты датчиков для наиболее распространенных баков:

Длинна, мм; Погрешность,%; Цена с НДС
260 - 2,31 - 1600 Руб
320 - 1,88 - 1600 Руб
360 - 1,67 - 1600 Руб
430 - 1,4 - 1600 Руб
530 - 1,13 - 2000 Руб
580 - 1,03 - 2000 Руб
610 - 0,98 - 2000 Руб
660 - 0,91 - 2000 Руб
720 - 0,83 - 2500 Руб
760 - 0,79 - 2500 Руб
810 - 0,74 - 2500 Руб
850 - 0,71 - 2500 Руб
900 - 0,67 - 3100 Руб
1020 - 0,59 - 3100 Руб
1250 - 0,48 - 3100 Руб

Цена и срок поставки датчиков нестандартной длинны оговаривается индивидуально.

__________________________________________________ _______________________________________________


Здравствуйте, мы открыли демо-доступ к технике на которой установлены наши датчики, что бы вы имели возможность в режиме он-лайн видеть сырые данные с нашего датчика на работающей технике.


Сайт — http://monitor.intelstol.ru
Логин — demodut
Пароль — 123

Что бы увидеть данные с датчика, перейдите на вкладку "Отчеты", затем выберите шаблон "Комплексный отчет" и интересующую вас единицу техники, за интересующий период времени. Затем кликните на вкладку "Уровень топлива (График)".
В течении времени будем расширять перечь техники для демо-доступа.


__________________________________________________ _______________________________________________

Бинарник c оборудования Автограф с белаза — http://www.fuel-level.ru/files/avtograf.rar

Буду рад ответить на все интересующие вас вопросы.

--
С уважением,
ООО "Инновационные технологии"
Губин Сергей - 8 923 464-07-19
Телефон: (3843) 60-07-19
Факс: (3843) 74-84-37

Электропочта: gubin@fuel-level.ru
Скайп: gubinsergey
Сайт: www.fuel-level.ru

[AlexDoc]

Чем обосновано такое требование?

да подключение самое простое, защищенное и надежное. Аналог проходили года два назад от них почти все отказались; по частоте... Ну я не пробовал, например - незачем.

[Playmaker05]

А вот мне интересно, зачем контролировать уровень фекалий? Или владелец иллососа хочет знать, сколько именно откачано из выгребных ям? По моему тут принципиально сколько раз, у каких клиентов и во сколько! Ведь оплата откачки не зависит от того сколько там этой субстанции в яме.... Я бы еще понял, если б на цистерне уже стоял какой то штатный аналоговый датчик и автоГраф цепляли бы к нему. Типа: вот вам дополнительный бонус к системе, будете видеть уровень фекалий. Наверное, что то я не понимаю....

[AutoKirov]

А вот мне интересно, зачем контролировать уровень фекалий? Или владелец иллососа хочет знать, сколько именно откачано из выгребных ям? По моему тут принципиально сколько раз, у каких клиентов и во сколько! Ведь оплата откачки не зависит от того сколько там этой субстанции в яме.... Я бы еще понял, если б на цистерне уже стоял какой то штатный аналоговый датчик и автоГраф цепляли бы к нему. Типа: вот вам дополнительный бонус к системе, будете видеть уровень фекалий. Наверное, что то я не понимаю....

а всё очень просто:
Среди наших клиентов есть городское СпецАвтоХозяйство (САХ). Они вывозят снег и бытовые отходы из контейнеров (по муниципальному заказу).
В нашем городе есть муниципальная "Центральная Дисп.Служба" (ЦДС) работающая на "Гранитах". Муниципалитет уже пролоббировал местные законы обязывающие пассажироперевозчиков лицензироваться, причём условием лицензии - абонобслуживание в муниципальной "ЦДС".
Эти конкуренты-муниципалы из "ЦДС" приносили "Граниты" в "САХ" и навязывали обязательный контроль количества вывозимого говна.
Мне забили стрелку в "САХ" сразу после "ЦДС" и просили адекватно конкурировать.

[ФОРУМ ТК]

AutoKirov, следующий этап, это контролировать качесвто вывозимого г..на..

[Mangolena]

Rukav, вам смешно, а дилерам тарировку как-то делать

[LOOK]

Rukav, вам смешно, а дилерам тарировку как-то делать

Как делать? - Гидрокостюм, маска и ласты!!!

[Playmaker05]

Жесть! Хотя это очень похоже на Гранит, не умеют они честно конкурировать. Получается, этот датчик нужен для галочки

[ФОРУМ ТК]

Mangolena, не было бы так смешно, если не было бы так грустно.
Ибо рвение холопское, убивает все! Это про всякие там ЦДС, САХ, наХ и все такое!

[AutoKirov]

Ибо рвение холопское, убивает все!

Я имею приблизительное представление объёмов продажи ТК.
Какое рвение проявит ТК если конкуренты обломают контракт на 45000 контроллеров? (это я пропорционально смасштабировал!)

[CorpN]

Я обратил внимание, что у вас существует негативное предубеждение к нашей продукции.

Вся волна эмоций с начала первого поста возникла не к продукции, а к тем ответам, которые мы все здесь получили. Откуда в целом стала понятна инженерная база, предубеждения разработчиков, экономическая составляющая, политика компании, ну и опыт работы, самой эксплуатации оборудования, и работы с непосредственными специалистами-интеграторами (не путать с простыми клиентами).

А в целом все довольно интересно, но все недостатки уже писали выше.