Система "АвтоГРАФ" + 1С

[zsergey]

Уважаемые одноэсники!
Если вы здесь есть, поделитесь пожалуйста опытом в вопросах учета затрат на автотранспорт в 1С, использую систему "Автограф".

Что конкретно интересует? Интересует по большей части методика учета движения ГСМ по бухгалтерскому учету в системе 1С. На предприятии есть собственный автотранспорт. Руководство дало добро на установку топливных датчиков. Теперь имеем реальный расход двигателя тягоча, нормированный расход двигателя рефрижератора, остаток топлива в баке тягоча. Собираюсь сделать обработку, которая будет производить списание израсходованного ГСМ по счетам (станд. документ "Списание ТМЗ") минуя списание нормированного расхода по путевому листу, остаток же будет корректироваться не станд. документом. по управл. учету. Может все таки лучше эту операцию делать не напрямую, а через какой-либо промежуточный документ, который будет содержать данные по рейсу, а потом уже через него выполнять движения по бухии? Кто что посоветует? Интересуют любые мелочи, какие могут возникнуть подводные камни в организации такого учета! Заранее благодарю за внимание!

[SK]

Вам нужна консультация не 1С-ников, а бухгалтеров-аудиторов.
Ваш вопрос не в программной реализации функции, а в правильности методики списания.

[zsergey]

Вам нужна консультация не 1С-ников, а бухгалтеров-аудиторов.

Все это я понимаю, вопрос по большей части в методике, а спросил у программистов (надеюсь, что они здесь есть), так как последние, как правило, не плохо разбираются в бухгалтерии.

[SK]

Сообщение от SK

Вам нужна консультация не 1С-ников, а бухгалтеров-аудиторов.

Все это я понимаю, вопрос по большей части в методике, а спросил у программистов (надеюсь, что они здесь есть), так как последние, как правило, не плохо разбираются в бухгалтерии.

Здесь в основном клиенты и дилеры. А программисты 1С просто нанимаются теми или другими, делают порученную работу и всё... Тут они не висят. Не их тематика.

[Philword]

Как будет происходить обмен данными с сервера на 1С: автотранспорт и с дальнейший обмен с 1С:бухгалтерия?

Клиент задал этот вопрос и попросил пошагово описать процедуру интеграции. Если не трудно, поделитесь опытом, а то наш программист, который это умеет в отпуске((

[SK]

На встроенном языке 1С пишутся модули запросов соответствующих данных от ПО АвтоГРАФ - не от серверного, а от диспетчерского, т.к. расчет параметров ведет диспетчерское ПО.
Описание OLE-функций встроено в инсталляторы.
Пример таких запросов на языке 1С:7.7 см. во вложении.
Пример можно просто запустить через Файл-Открыть в 1С:77.

[Philword]

На встроенном языке 1С пишутся модули запросов соответствующих данных от ПО АвтоГРАФ - не от серверного, а от диспетчерского, т.к. расчет параметров ведет диспетчерское ПО.
Описание OLE-функций встроено в инсталляторы.
Пример таких запросов на языке 1С:7.7 см. во вложении.
Пример можно просто запустить через Файл-Открыть в 1С:77.

огромное спасибо!

[1st]

.... Интересует по большей части методика учета движения ГСМ по бухгалтерскому учету в системе 1С. ..... обработку, которая будет производить списание израсходованного ГСМ по счетам (станд. документ "Списание ТМЗ") минуя списание нормированного расхода по путевому листу, остаток же будет корректироваться не станд. документом. по управл. учету. .....

Вообще, насколько я знаю, в налоговом учете принять в расходы можно только по НОРМЕ, которая рассчитывается по специальной формуле. Таким образом не вижу большого смысла списывать реальный расход топлива, т.к. если он серьезно разнится с рассчетным расходом, налоговая может задать вопросы.

[ФОРУМ ТК]

1st, ну тут уж хозяину решать, как списывать. Мы даем инструмент, а уж как им пользоваться, каждый вправе сам решить.

[SK]

На самом деле налоговая плохо относится к завышенному расходу, а к заниженному - т.е. к экономии - несколько иначе )