Производим датчики уровня Дут-МГ

[inntech]

Здравствуйте, меня зовут Сергей. Я из компании "Инновационные технологии". Мы разработали и производим микрогерконовые датчики поплавкового типа. Наш датчик лишен большинства известных недостатков аналогичных датчиков. Он долговечный, не засоряется, снабжен внешней защитной колбой, которую можно снять и протереть тряпкой. Погрешность около 1,5% зависит от длины датчика и обусловлена расстоянием между микрогерконами = 6 мм (поправка модератора) при его стоимости. В зависимости от высоты датчика, изменяется погрешность. Чем выше датчик, тем меньше погрешность.
Датчиком можно измерять любой тип жидкости, начиная от топлива, заканчивая водой. Датчики уже "обкатаны" на разрезах и других угольных преприятиях. Мы заявляем морозоустойчивость -60. В жизни нам пока что удалось протестировать на -55.

Интерфейс: аналоговый.
Гарантия — 2 года.
Датчик не обрезной, но крепление позволяет при необходимости закрепить его выше.

Сертификат соответствия http://www.fuel-level.ru/sert.jpg
Паспорт датчика http://www.fuel-level.ru/dutmg_passport.rar
Буклет http://www.fuel-level.ru/buklet.jpg

__________________________________________________ _______________________________________________

Типовые высоты датчиков для наиболее распространенных баков:

Длинна, мм; Погрешность,%; Цена с НДС
260 - 2,31 - 1600 Руб
320 - 1,88 - 1600 Руб
360 - 1,67 - 1600 Руб
430 - 1,4 - 1600 Руб
530 - 1,13 - 2000 Руб
580 - 1,03 - 2000 Руб
610 - 0,98 - 2000 Руб
660 - 0,91 - 2000 Руб
720 - 0,83 - 2500 Руб
760 - 0,79 - 2500 Руб
810 - 0,74 - 2500 Руб
850 - 0,71 - 2500 Руб
900 - 0,67 - 3100 Руб
1020 - 0,59 - 3100 Руб
1250 - 0,48 - 3100 Руб

Цена и срок поставки датчиков нестандартной длинны оговаривается индивидуально.

__________________________________________________ _______________________________________________


Здравствуйте, мы открыли демо-доступ к технике на которой установлены наши датчики, что бы вы имели возможность в режиме он-лайн видеть сырые данные с нашего датчика на работающей технике.


Сайт — http://monitor.intelstol.ru
Логин — demodut
Пароль — 123

Что бы увидеть данные с датчика, перейдите на вкладку "Отчеты", затем выберите шаблон "Комплексный отчет" и интересующую вас единицу техники, за интересующий период времени. Затем кликните на вкладку "Уровень топлива (График)".
В течении времени будем расширять перечь техники для демо-доступа.


__________________________________________________ _______________________________________________

Бинарник c оборудования Автограф с белаза — http://www.fuel-level.ru/files/avtograf.rar

Буду рад ответить на все интересующие вас вопросы.

--
С уважением,
ООО "Инновационные технологии"
Губин Сергей - 8 923 464-07-19
Телефон: (3843) 60-07-19
Факс: (3843) 74-84-37

Электропочта: gubin@fuel-level.ru
Скайп: gubinsergey
Сайт: www.fuel-level.ru

[IKS]

Аналоговый ДУТ на старом камазе - смерть.

[SK]

По-моему, тему пора закрывать. Человек понял, что тут ему делать нечего, т.к. сделал всё, чтобы опозориться и вызвать к себе негативную реакцию.

[OlegX70]

Мы поставили на 2 белазах. пока полет нормальный. резонансы дохли один за другим а эти неубиваемые пока что. и клиента точность устраивает с белазовским то аппетитом.

[SK]

Мы поставили на 2 белазах. пока полет нормальный. резонансы дохли один за другим а эти неубиваемые пока что. и клиента точность устраивает с белазовским то аппетитом.

Да ради Бога, если точность устраивает. Но БелАЗ - это достаточно частный случай... Многих и штатники устраивают, что не повод отказаться от внешних ДУТ-ов.

[OlegX70]

Сообщение от OlegX70

Мы поставили на 2 белазах. пока полет нормальный. резонансы дохли один за другим а эти неубиваемые пока что. и клиента точность устраивает с белазовским то аппетитом.

Да ради Бога, если точность устраивает. Но БелАЗ - это достаточно частный случай... Многих и штатники устраивают, что не повод отказаться от внешних ДУТ-ов.

Ну да случай частный. у нас пока только на белазах были проблемы с емкостными датчиками (Ставили резонансы) некоторые начинали зависать через несколько дней после установки, некоторые через месяц. в основном с началом лета. как вариант думаем что изза перегрева от обратки. замеряли температуру топлива доходило до 60 градусов.
Искали замену емкостным нашли у нас в городе эту контору с ихними герконовыми. на 50 тонники стандартом подходят 700мм ихние датчики. точность получается 6 литров на деление. +- около 15. для бака емкостью 750литров это 2 процента. вполне неплохо и клиент доволен. плюс ни грязь ничо не влияет. на днях вообще тряпку нашли в баке белаза. долго не могли понять почему через сливную пробку не стекает ничо.
Если кому интересно могу выложить скрин с графиком дута на белазе

[SK]

Так никто не сомневается здесь, что микрогерконами измерять можно.
Вопрос был в заявленной точности на коротких длинах и в аналоговом интерфейсе.
Что касается влияния магнитов - ответ нас вполне удовлетворил.

[plex]

(Ставили резонансы)

это не самый яркий представитель емкостных дутов, и они сами признались что были бракованные датчики.

[AlexDoc]

(Ставили резонансы

они преданы анафеме )))

[Playmaker05]

некоторые начинали зависать через несколько дней после установки, некоторые через месяц. в основном с началом лета. как вариант думаем что изза перегрева от обратки. замеряли температуру топлива доходило до 60 градусов.

У нас резонансы на БелАЗах вылетали раз в 2-3 месяца, и в зимнее и в летнее время... Не в этом дело, думается мне. Мы ставили на БелАЗы 7547 (45 тонник, бак 610 литров).

[OlegX70]

Сообщение от OlegX70

некоторые начинали зависать через несколько дней после установки, некоторые через месяц. в основном с началом лета. как вариант думаем что изза перегрева от обратки. замеряли температуру топлива доходило до 60 градусов.

У нас резонансы на БелАЗах вылетали раз в 2-3 месяца, и в зимнее и в летнее время... Не в этом дело, думается мне. Мы ставили на БелАЗы 7547 (45 тонник, бак 610 литров).

А самое смешное что когда им по гарантии их отправляли на завод они после проверки говорили что они работают просто вы их неправильно устанавливаете!