Ответ
 
Опции темы
Старый 16.08.2012, 11:55    | »»» |  #51
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,974
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от NickolaDed Посмотреть сообщение
каждый считает себя пупом земли и все должны вертеться вокруг них, и делать так, что бы им было удобно.
То же самое сказал один производитель мышек с I2C-интерфейсом производителям материнских плат.

NickolaDed, поймите правильно: мы делаем достаточно большое количество терминалов. Более 100.000 в год. Так кто должен подстроиться - производитель периферии или мы ? Ну без лишних эмоций - как бы Вы считали, будь Вы производителем ? Только честно.

NickolaDed, вот пример: на рынке объявится производитель ДУТ, который сделает выход своих ДУТ через... LPT-порт (помните, наверное, такой разъем принтера - CENTRONICS).
Ну вот такой он оригинальный. Должны ли мы будем в свои терминалы ввести прием данных от таких ДУТ и встроить LPT-вход ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности

Последний раз редактировалось SK; 16.08.2012 в 12:02.
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 12:02    | »»» |  #52
bege
ТехноКом
 
Аватар для bege
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,669
bege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud ofbege has much to be proud of
По умолчанию

Кстати, а вы видели сигналки с подключением к K-line? Только с помощью специальных адаптеров.
А вот с CAN сигналок всё больше и больше...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
bege вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 12:17    | »»» |  #53
ФОРУМ ТК
Опытный пользователь
 
Аватар для ФОРУМ ТК
 
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
ФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud ofФОРУМ ТК has much to be proud of
Отправить сообщение для ФОРУМ ТК с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от NickolaDed Посмотреть сообщение
просто я сейчас наблюдаю такую ситуацию, каждый считает себя пупом земли и все должны вертеться вокруг них, и делать так, что бы им было удобно.
Вот мы и говорим, что уже все придумано. И очень давно. И используют это успешно. И только некоторые начинают изобретать велосипед по второму и третьему разу и выдавать это за ноу-хау.

Сообщение от NickolaDed Посмотреть сообщение
но увы придеться выбирать между геликсом и телтоникой, все зависит от того, в каком приборе будет возможность реализовать как можно больше данных из K-Line шины.
Это же хорошо, что есть выбор.
ФОРУМ ТК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 12:25    | »»» |  #54
NickolaDed
Дилер
 
Аватар для NickolaDed
 
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
NickolaDed is on a distinguished road
Отправить сообщение для NickolaDed с помощью ICQ Отправить сообщение для NickolaDed с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Сообщение от NickolaDed Посмотреть сообщение
Две принципиально разные шины дают одни и те же данные.
Вы ошибаетесь. CAN и k-line не одно и то же, но в разных физических интерфейсах. Они не дают одни и те же данные. Просто CAN J1939 содержит и диагностическую информацию В ТОМ ЧИСЛЕ.
Не стоит путать чисто диагностический интерйфейс и шину данных для объединения в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков автомобиля.
Я и не говорю, что это одно и тоже, я знаю, что разные вещи и цели у них разные, но в обеих есть информация которая очень нужна.

ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
NickolaDed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 14:38    | »»» |  #55
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,974
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

NickolaDed, я к тому - почему Вы именно нас хотите "загнуть" под некий датчик ?
Почему с теми же аргументами не обратиться к производителю считывателя с k-line ? Ведь у них интерфейс, которого нет в большинстве современных терминалов. Это реальный вариант поднять им сбыт. Причем с учетом уже установленных терминалов различных производителей.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 15:29    | »»» |  #56
NickolaDed
Дилер
 
Аватар для NickolaDed
 
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
NickolaDed is on a distinguished road
Отправить сообщение для NickolaDed с помощью ICQ Отправить сообщение для NickolaDed с помощью Skype™
По умолчанию

ну на самом деле ведя тут провокационные беседы, я параллельно вел диалог с производителем этого адаптера интерпретатора, и они мне пояснили, что сейчас у них ведется работа по выводу данных через RS485 и j1939, причем последнего мы должны увидеть в конце года. Надеюсь все так как они сказали. Но к сожалению ждать до конца года я не могу.

ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
NickolaDed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 15:33    | »»» |  #57
lmpx39
Опытный пользователь
 
Аватар для lmpx39
 
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 1,078
lmpx39 is on a distinguished road
Отправить сообщение для lmpx39 с помощью ICQ Отправить сообщение для lmpx39 с помощью Skype™
По умолчанию

NickolaDed, не спешите, хватануть головной боли Вы всегда успеете...

экс-ТехноКом Калининград, Россия
Бондарь Пётр Петрович
lmpx39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 15:43    | »»» |  #58
NickolaDed
Дилер
 
Аватар для NickolaDed
 
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
NickolaDed is on a distinguished road
Отправить сообщение для NickolaDed с помощью ICQ Отправить сообщение для NickolaDed с помощью Skype™
По умолчанию

Постараюсь

ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
NickolaDed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 06:13    | »»» |  #59
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,974
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

NickolaDed, дык чтоб в серийную прошивку все это ввести, протестировать, выпустить, а потом новые типы записей ввести в диспетчерское ПО, в OLE-выгрузки, а потом в модуль отчетов - время тоже потребуется. Цепочка получается достаточно длинная.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 06:23    | »»» |  #60
NickolaDed
Дилер
 
Аватар для NickolaDed
 
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
NickolaDed is on a distinguished road
Отправить сообщение для NickolaDed с помощью ICQ Отправить сообщение для NickolaDed с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
NickolaDed, дык чтоб в серийную прошивку все это ввести, протестировать, выпустить, а потом новые типы записей ввести в диспетчерское ПО, в OLE-выгрузки, а потом в модуль отчетов - время тоже потребуется. Цепочка получается достаточно длинная.
А что бы все это ускорить, свяжитесь с производителями, уточните технические вопросы у них, и к новому году вместе с ними реализуйте интерпретатор с j1939 в полном объеме на автографе

ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
NickolaDed вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot