МТЗ +ДУТ

[4ynaka6pa]

А если потребуется обслуживание бака???

скорее не бака, а ДУТа.
эт оуже от особенностей организации будет зависеть. если есть кранбалка, адекватный механик в отделении, то проблем быть не должно.

ну а если нет ни того и другого, то можно смело дырявить кабину

[Yohnus]

Сообщение от Yohnus

А если потребуется обслуживание бака???

скорее не бака, а ДУТа.
эт оуже от особенностей организации будет зависеть. если есть кранбалка, адекватный механик в отделении, то проблем быть не должно.

ну а если нет ни того и другого, то можно смело дырявить кабину

Да опечатался. Дута конечно. Я изначально колеса снимаю на старых, но заказчики после 2-3 тракторов кричат ну его нафиг - режте кабины, а старые беларусы с маленькими кабинами, зазор между баком и кабиной на разных тракторах от 0 до 25 мм- какие с ними варианты???

[puni6er]

Сообщение от puni6er

водитель пришел когда тарировали баки, ну такой типа

это только начало, скоро они тебя всем парком поучать будут, но это не самое смешное, когда провода питания НС оторвут, скажут сами отвалились, а обратно приляпать не сумели, ну мол не знают к какой клемме красный провод, а к какой черный/белый

Да не, мы таких пресекаем сразу и разговоры и водителей, просто в пластик ни разу не ставили, но когда отверстие под бак высверлили, там толщина бака ну почти сантиметр будет, так что вот и думаю что ничего лопнуть не должно)))

[4ynaka6pa]

Вечером выложу

"обещанного 3 года ждут"

[Sdorokhov]

"обещанного 3 года ждут"

да вот так вот! Жадный я я так понял Вы хотите тарировочную таблицу получить и втулить ее в диспетчерское по аг. А затем потирая ручки "немного" отредактировать и подогнать под себя))

Ну как бы смотрите все намного проще:
1. Берете тарировочную станцию
2. Тарируете баки каждого ТС
3. Вносите полученные данные в ПО АГ

Результат - РЕАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ!
Ведь видите все очень просто. А самое главное - ТАК КАК НАДО!

[4ynaka6pa]

Sdorokhov, мото часы рабочие, холостые - а чем вы это считаете?

[Yohnus]

Сообщение от Sdorokhov

Жадный я

УРА!!! хоть один не стесняется себя оценил таким какой он есть на самом деле!!!

Сообщение от Sdorokhov

Берете тарировочную станцию

а вот нету пока ее, а еще нет времени.
ну и ладно, сами все сделаем без вас, а за это, пусть другие пользователи знают, как тут помогают

Вам к тарировочной таблице нужно еще знать длину ДУТов... иначе хрень получится.

[region 60]

Сообщение от 4ynaka6pa

Сообщение от Sdorokhov Жадный я УРА!!! хоть один не стесняется себя оценил таким какой он есть на самом деле!!! Сообщение от Sdorokhov Берете тарировочную станцию а вот нету пока ее, а еще нет времени. ну и ладно, сами все сделаем без вас, а за это, пусть другие пользователи знают, как тут помогают

Вам к тарировочной таблице нужно еще знать длину ДУТов... иначе хрень получится.

Мухи отдельно-котлеты отдельно! Давайте не будем путать кто как сделает. Дело в том, что дилер учится устанавливать оборудование на спецтехнику, тратит свое время и время техников, несет финансовые затраты, несет ответственность пока экспериментирует на чужой технике, да и просто достигает чего то хорошего, в итоге после всей процедуры, научившись как это сделать хорошо ,красиво и быстро дилер должен рассказать потребителю как это сделать хорошо и самому??? Как то не логично я считаю. Если дилер будет рассказывать и показывать как все ставится и как чинится, такой дилер помиру пойдет, да еще и без штанов! Много лет назад я хорошо помню установку первого МТЗ, процесс занял два дня!!! Теперь эта процедура не превышает двух часов, поэтому учитесь господа ибо ученье свет!!

[region 60]

Sdorokhov, мото часы рабочие, холостые - а чем вы это считаете?

Датчик оборотов двигателя поставьте ( от ТК)

[AlexDoc]

Уважаемые, лучше покажите фотку как 1 ДУТ в МТЗ ставите.. У нас на носу несколько штук и - по предыдущему опыту - там все же 2.