09.11.2012, 04:25
|
| »»» |
#1
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
Датчики УЗИ
Поделитесь оптытом.
какие типы датчиков УЗИ оптимально применять для контроля ГСМ ?
|
|
|
|
|
09.11.2012, 04:26
|
| »»» |
#2
|
|
экс-Дилер
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 2,106
|
chernicin, датчики УЗИ лучше не применять, только в самом КРАЙНЕМ случае.
ООО "ГУГОЛ", Красноярск, Красноярский край, Российская Федерация
Фроленков Дмитрий Николаевич, ПРЕЗИДЕНТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ – ГУГОЛ ГК
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 04:53
|
| »»» |
#3
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
каким УЗИ отдать предпочтение врезным, безконтактным
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 06:56
|
| »»» |
#4
|
|
Пользователь
Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 182
|
chernicin, у вас что, альтернативы нет?
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 07:06
|
| »»» |
#5
|
|
Пользователь
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
|
Сообщение от frdn
|
|
chernicin, датчики УЗИ лучше не применять, только в самом КРАЙНЕМ случае.
|
Неужто с ними так все плохо? ДУТ в легковую никак. Контроль расхода по импульсам форсунок. Но хочется еще и уровень топлива видеть в начале и конце смены (на свои машинках). Варианты вижу только оттарироваться по штатному поплавку и по аналогу подключиться или же УЗИ. Стоит заморачиваться, не?
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 07:29
|
| »»» |
#6
|
|
Опытный пользователь
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
|
val_013, а что за машина? может в CANе данные есть. да и родные датчики не хуже УЗИ работают.
МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 07:41
|
| »»» |
#7
|
|
Пользователь
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
|
|
Сообщение от SATP
|
|
val_013, а что за машина? может в CANе данные есть. да и родные датчики не хуже УЗИ работают.
|
УАЗ-Патриот, Рено-Логан, Семерка. Да и себе бы на Субу поставил. Но пока не нашел достоверной инфы, что там есть CAN -)).
Опять же не везде CAN дает уровень.
А с родными датчиками еще не связывался - вот и думаю, что лучше и менее геморно. Еще и первые две на гарантии - стоит ли лезть в проводку.....
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 07:43
|
| »»» |
#8
|
|
Пользователь
Белгородская область, г.Белгород, ООО "Навибел"
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 290
|
штатный датчик запитывайте на постоянку и тарируйте и будет работать.
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 08:11
|
| »»» |
#9
|
|
Пользователь
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
|
|
Сообщение от Sdorokhov
|
|
штатный датчик запитывайте на постоянку и тарируйте и будет работать.
|
В смысле отдельное питание на него? Не понял.
|
|
|
|
|
|
09.11.2012, 08:39
|
| »»» |
#10
|
|
Дилер
Ростов-на-Дону, ООО "Первая навигационная компания"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6,478
|
в смысле цепляйте его на аналоговый вход и тарируйте бак, потом таблицу тарировки в АЦП забивайте и радуйтесь - думаю этого будет достаточно (из опыта)
ООО "Первая навигационная компания", г.Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
Унгуран Евгений Петрович, Исполнительный директор
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT.
|
|
