АвтоГРАФ-NAVIGATOR

[SATP]

1. если ли возможность выводить одометр на дисплей? именно одометр накопительный, а не суточный пробег.
2. есть ли возможность выводить "стрелочный" тахометр? если есть, то какие способы снятия оборотов с ДВС.
3. может он работать как простой навигатор? Т.е без GSM, а только с скаченными картами через GPS.
4. существует возможность подключения внешней антенны GSM?
5. это самостоятельный прибор или ему всё таки нужен БК?

[SATP]

я так понимаю информация секретная!?

[kalan]

Есть ли возможность "выдавать задание" водителю в виде конечной точки, маршрута или движущегося ТС через диспетчерскую программу?

[SATP]

2. есть ли возможность выводить "стрелочный" тахометр? если есть, то какие способы снятия оборотов с ДВС.

НЕТ!

4. существует возможность подключения внешней антенны GSM?

НЕТ!
с остальным пока разбираюсь.

Добавлено через 1 минуту

Есть ли возможность "выдавать задание" водителю в виде конечной точки, маршрута или движущегося ТС через диспетчерскую программу?

тут нет никому дело до этого чудо устройства. я завтра покопаюсь в нем. отвечу. мне он самому нужен именно для заданий.

[ФОРУМ ТК]

SATP, откуда столько категоричных заявлений?

[latypovar]

может он работать как простой навигатор? Т.е без GSM, а только с скаченными картами через GPS.

может, если вы карты туда пропишите

существует возможность подключения внешней антенны GSM?

а для чего? исправно передает и принимает со встроенными антенннами

Есть ли возможность "выдавать задание" водителю в виде конечной точки, маршрута или движущегося ТС через диспетчерскую программу?

Это делается в виде заданий, состоящего из точек для посещения. Формируете задание, отправляете на устройство.
У водителя голосом прибор оповещает о появлении нового задания. Если в задании кт заданы со временем, то у диспетчера отображается либо опережение либо отставание от запланированного времени

это самостоятельный прибор или ему всё таки нужен БК?

ему ничего не надо, дут цепляйте и наслаждайтесь!

[SATP]

а для чего? исправно передает и принимает со встроенными антенннами

в уверенном приеме-да, а вот на пересеченной местности и в лесном массиве прием зависит от расположения антенн.

ему ничего не надо, дут цепляйте и наслаждайтесь!

с чего он полноценный? да в нем нет ничего кроме LLS. вы поставите такой "полноценный прибор" на тс без возможности контроля работы двс (ну а доп. оборудовании я вообще молчу)?

[ФОРУМ ТК]

с чего он полноценный? да в нем нет ничего кроме LLS. вы поставите такой "полноценный прибор" на тс без возможности контроля работы двс (ну а доп. оборудовании я вообще молчу)?

А кто когда и где говорил, что это полноценный прибор?? Это устройство для решения вполне определенных задач. Не нужно додумывать лишнее..
Если нужен полноценный прибор, то к весне планируем вывод в производство новую версию ИНФО, на новой платформе, вот там и будет полноценная замена.

[SK]

с чего он полноценный? да в нем нет ничего кроме LLS. вы поставите такой "полноценный прибор" на тс без возможности контроля работы двс (ну а доп. оборудовании я вообще молчу)?

С обновлениями прошивки появится и эта возможность и многие другие. Входные интерфейсы и шины данных - есть. Так что возможность почти полноценной работы - ЕСТЬ. Вопрос прошивки.

[Yxapb]

Купили два таких агрегата.
Программа не видит его как устройство (AGconf)
Сами приборы виснут на подключении карты agv формата.
В руководстве с сайта версия 2.9 нет что делать если виснит.
Весьма сомнительное качество.
Вот фото:



Добавлено через 6 минут

Загрузка новых карт в устройство
• Все карты, необходимые для работы, должны быть размещены в папке \AGMap на
карте памяти устройства. Карты могут быть отправлены устройству из диспетчерской
программы АвтоГРАФ 5 ПРО или скопированы вручную в папку \AGMap.

КАК???????
Зашел в программу ну нет там такой функции, кто пишет такие руководства?