09.12.2016, 16:02
|
| »»» |
#1
|
Начинающий
Калининград
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 44
|
Пробег при расчёте площадей при условии OverArea не равно 0
Уважаемы разработчики возможно ли посчитать пробег когда происходит наложение секции инструмента. Т.е. необходимо что-то вроде табличного параметра который равен True если OverArea между координатными записями равна True.
P.S. Ввиду того, что параметр OverArea рейсовый не получается посчитать пробег способом OverArea разделить на некоторую величину ширины наложения, так как ширина наложения различна во времени.
Спасибо за внимание.
|
|
|
|
12.12.2016, 06:01
|
| »»» |
#2
|
ЭКСПЕРТ
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
|
неочень понятно.
Зачем вам пробег при наложении агрегата ?
Может вам нужна площадь наложений ? Так есть такой параметр.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
12.12.2016, 07:13
|
| »»» |
#3
|
Начинающий
Калининград
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 44
|
В нашем случае при наложении агрегата происходит нарушение технологии производства работ. При этом необходимо знать именно пробег.
|
|
|
|
12.12.2016, 07:19
|
| »»» |
#4
|
ЭКСПЕРТ
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
|
Оно во всех случаях наложение это нарушение.
Как Вам помочь, я не знаю.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
12.12.2016, 11:43
|
| »»» |
#5
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Beroff, такое наложение определяется сильно постфактум и сильно хитрыми методами.
К тому же наложение может быть где-то сильное, а где-то самым краешком секции соседний "коридор обработки" зацепил - грубо говоря, 1 метр наложение идет и 29 метров полезной обработки - это как будет с точки зрения такого "пробега с нарушениями" ? Понятно же, что идеальная боковая стыковка "коридоров обработки" - штука практически нереальная. А при высокоточниках, там наложение на соседний "коридор обработки" может быть и 30 и 50 см и софт всё равно этот мизер должен увидеть и посчитать за повторную обработку...
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
12.12.2016, 12:53
|
| »»» |
#6
|
Начинающий
Калининград
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 44
|
Сообщение от SK
|
Такое наложение определяется сильно постфактум и сильно хитрыми методами.
|
Это я понял, поэтому без Вас никак не обойтись.
Цитата:
|
А при высокоточниках, там наложение на соседний "коридор обработки" может быть и 30 и 50 см и софт всё равно этот мизер должен увидеть и посчитать за повторную обработку...
|
Вы точно подметили - это и есть необходимая мне информация.
Если транспортное средство проходит вблизи координатных записей на которых оно уже было n-ый промежуток времени назад с задействованным рабочим органом, то мне нужно зафиксировать такой пробег.
Ваш хитрый инструмент - расчёт площадей отлично для этого подходит.
Я понимаю, что можно табличные координатные данные в десятичном формате выгрузить и скриптом с требуемой точностью каждую запись с последующими сравнить при соблюдении набора условий, но есть ли в этом смысл? Тем более, что есть прекрасное, позволяющее визуализировать наложение.
|
|
|
|
12.12.2016, 14:01
|
| »»» |
#7
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от Beroff
|
Я понимаю, что можно табличные координатные данные в десятичном формате выгрузить и скриптом с требуемой точностью каждую запись с последующими сравнить при соблюдении набора условий
|
Это нереально долго и крайне неточно.
Я так и не понял критерии "пробега с наложением".
Вблизи - это может быть 60 метров при опрыскивателях, а перекрытие будет 30 см. А для самолета наложение считается при еще более далеком "треке".
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
12.12.2016, 14:55
|
| »»» |
#8
|
Начинающий
Калининград
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 44
|
Сообщение от SK
|
Вблизи - это может быть 60 метров при опрыскивателях, а перекрытие будет 30 см. А для самолета наложение считается при еще более далеком "треке".
|
ОК, примем, что ширина секции 20 метров со смещением 0 м. Важен именно сам факт наложения, т.е. пробег с включенным датчиком на одном и том же участке за определённый период времени. Геозонами вопрос не решить, т.к. у них достаточно большая площадь, а бесконечно их "дробить" не выход.
|
|
|
|
18.12.2016, 07:25
|
| »»» |
#9
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Beroff, еще раз: наложение в 5 мм при 20-метровой секции и кусок трека уже считается "с наложением" ? Какова ценность такой информации ?
Пока что задача представляется бесполезной с практической точки зрения.
Расскажите нам подробнее - что это дает и почему это надо сделать ? Просто задач много и не хочется тратить время на реализацию того, что потом будет отправлено в мусорку. А задача не шибко тривиальная.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
Последний раз редактировалось SK; 18.12.2016 в 07:29.
|
|
|
|
18.12.2016, 08:58
|
| »»» |
#10
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 399
|
Beroff, перекрытие будет почти всегда. Скорее всего, Вас будет интересовать пробег с перекрытием больше заданного, например, чтобы ввести штраф для механизатора - метр такого пробега - рубль штрафа.
ООО "Аргонавт", Курган
Масленников Герман Владиславович, директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT.
|
|