Всем, привет!
Помогите разобраться в чем же дело.
Машина Isuzu NKR55 Китаец.
Логгер закреплен винтами к кабине, антенна GPS на приборной панели. смотрит вверх в небо.
Питание подается от "главного провода", который имеет постоянное напряжение. При заводе на всех Исузу падает напряжение на 2-3 секунды, но на остальных машинах это не вызывает проблем с записью координат.
Однако при заводе двигателя зеленый индикатор (говорящий, что местоположение определено) тухнет через секунду. Остальные лампочки горят в штатном режиме, т.е. напряжение не падает до минимума и сам логгер не выключается. Так же в данных пишется, что потеря питания маленькая, а пропажа сигнала на все время перемещения с точки до точки остановки.
После того, как двигатель глушится зеленая лампочка загорается через 3 секунды.
Используем порядка 30 таких машин, но вот только на одной выходит такая беда. На карте отмечаются только точки остановок.
Я менял 3 прибора. Серия 92***. Кабель питания и антенну GPS тоже менял.
Имеется одна мысль, что при работе генератор выдает сильное магнитное поле, которое глушит все вокруг на небольшом расстоянии.
Может ли быть такое? Как от этого избавиться сподручными средствами? Или в корне не верно пошел?
Помогите, пожалуйста!!!