Сбой памяти прибора с настройками.

[Vlad_i_mir]

Доброго времени суток! Похожей темы не нашел, а проблема такая: демонтировали несколько приборов серий 56ххх, 57ххх ,2009 года выпуска, для установки на другие авто, при этом необходимо в настройках сменить сервер. После удачной записи настроек переподключаю прибор и получаю: "Пароль считан из файла C:\.......pass.txt
Прибор отвечает на запрос
Версия устройства не считывается
Ошибка восстановления памяти прибора. Переподключите прибор ещё раз (CLEAR_TOO_LATE)
Сбой памяти прибора с настройками. Переподключите прибор.
Прибор 0057ххх успешно подключен", но поля настроек в GSMConf пустые, как будто только что его почистили. Естественно никаких данных не получаем. И самое интересное, часов через 12, в некоторых из них, настройки можно прочитать.
AutoGRAPH_control_1.5 тоже ничего в нем не видит, в смысле настроек.
Драйвера переустанавливали, шнур меняли, ситемы Win7, ХР. GSMConf 3.1.3-rc2.

[Phantom]

Начнем с конца

Драйвера переустанавливали, шнур меняли, ситемы Win7, ХР. GSMConf 3.1.3-rc2.

Все это можно было не делать.
Всегда пользуйтесь последними версиями софта!
GSMConf 3.2.0

http://www.tk-chel.ru/download/gsmco...nf_3.2_key.zip

Пароль считан из файла C:\.......pass.txt
Прибор отвечает на запрос
Версия устройства не считывается
Ошибка восстановления памяти прибора. Переподключите прибор ещё раз (CLEAR_TOO_LATE)
Сбой памяти прибора с настройками. Переподключите прибор.
Прибор 0057ххх успешно подключен

Произошел сбой в ПЗУ где хранятся настройки прибора.
После переподключения программа пытается очистить эти настройки. Необходимо настроить прибор еще раз.
Если это не приведет к желаемому результату, то прибор необходимо отправить в Сервисный центр с подробным описанием Ваших действий.

[Phantom]

Vlad_i_mir, а какая у Вас операционная система?

[Vlad_i_mir]

Vlad_i_mir, а какая у Вас операционная система?

Проверял на Win7 Starter и WinXP Prof SP3. С новыми приборами проблем не было вообще. Приборы версий 57ххх, 88ххх, 89ххх,137ххх, 168ххх, 221ххх, 233ххх, 239ххх, 1203ххх - 1222ххх конфигурировались корректно, при чем, для эксперимента, по несколко раз настройки изменялись и перезаписывались. А вот с БУ возникают проблемы слишком часто, на мой взгляд. Примерно 10 из 80. Проблемные уже отправлял в СЦ и на них делал пометку "Сбой памяти". Приехали назад со стикерами "Работает", но проблема так и осталась. Представители СЦ уверяют, что у них всё работало на должном уровне. Попробуем отправить в СЦ ещё раз, благо - не отказываются.

[Phantom]

Vlad_i_mir, сделайте как я написал, не создавайте лишние трудности:

Произошел сбой в ПЗУ где хранятся настройки прибора.
После переподключения программа пытается очистить эти настройки. Необходимо настроить прибор еще раз.

Сама микросхема ПЗУ исправна.

[Vlad_i_mir]

Извините, но трудности создали до меня, два-три года назад, а мне нужно их ликвидировать, и чем быстрее - тем лучше.
Жаль, не было с собой камеры, когда демонтировал приборы - была бы отличная галерея, на форуме такого ещё не видел. Установщики явно никогда не читали мануалы.
Пример: на горизонтальном ребре жесткости размером примерно 20х5см, толщиной около 3-х мм снизу закреплена GPS антенна, а сверху, как на полке, лежит плоская GSM.
У всех приборов с проблемами плоские GSM антенны были закреплены в корпусе авто, за приборным щитком, при чём в близком соседстве с GPS антенной - 5,10, 20 сантиметров.
Подключали только + и -, остальное болтается рядом вместе с прибором, концы не в изоляции, иногда под ногами. Нашлись и такие, из которых вынули сим-карты...
Так сколько раз я должен их настраивать? Специально день убил на два прибора:
1) Настраиваю прибор в GSMconf,
2)Отключаю, переподключаю, проверяю/ просто отключаю не закрывая программы, закрывая программу,
3)Подключаю антенны, питание,
4)Контролирую индикаторы,
5)Жду, проверяю результат на сервере,
6)Подключаю к AutoGRAPH_control_1.5, проверяю
7)Подключаю GSMconf - сбой памяти, переподключаю - пустые поля,
8)Перехожу к шагу №1
Индикаторы говорят о нормальной работе, но данных естественно нет . Тут же подключаю исправный прибор и в течение 5-10 минут его вижу уже у себя в терминале.. Есть ли смысл перечислять всю проделанную работу? А вот на дилера надежы нет (не буду о нём в слух), и мой предшественник жаловался.
Так может лучше уж прямо к Вам, посылкой? Думаю будет двойная польза.
P.S. А экзотика ещё не вся демонтирована - обязательно сниму на камеру.

Добавлено через 5 минут
Да, так вот и ключ к GSMconf 3.2 ждём уже 2-ю неделю.

[Phantom]

Vlad_i_mir, а Вы не стесняйтесь обратиться в ТК с официальным письмом о таком качестве работы конкретного представителя!

[Vlad_i_mir]

Уважаемый Phantom, сейчас поздно искать виноватых, они уже не работают. Установщиков было несколько, да и эксплуатация оставляла желать лучшего. Остался только поставщик, который, как я понял, может тестировать приборы на таком же уровне как и я, ну или почти. А при серьёзных проблемах всё равно отправляет их вам. Второй месяц идёт к концу, а ответа по ремонту 1 прибора нет. 4 перешили, 2 из них ведут себя так же как и до. 10 лежат под? И ещё штук 40 не смотрел. Так не проще ли напрямую. Нам нужно заключение специалиста: сколько можно отремонтировать и как долго это будет длиться. Может будет проще купить новую партию, а мы об этом ещё не знаем.

[bege]

А версия прошивки в приборах какая?

[Phantom]

Второй месяц идёт к концу, а ответа по ремонту 1 прибора нет.

В ремонте очередь 0 дней сейчас! СЦ работает "с колёс" уже больше месяца.

Нам нужно заключение специалиста: сколько можно отремонтировать и как долго это будет длиться.

Отремонтировать можно все, что не подвергалось воздействию жидкости или не "горело". Такие повреждения очевидны и видны невооруженным глазом.

[Vlad_i_mir]

Извините, 3 прибора из четырёх в таком же состоянии как до СЦ.
Версии прошивок 7.2 и 7.33
Сейчас сделаю скриншоты.

[Phantom]

Vlad_i_mir, и номера приборов в студию! Сдается мне не все так как Вы рассказываете!

Версии прошивок 7.2 и 7.33

Менять на более новую версию! Крайняя 7.39 - спрашивайте у дилера!

[Vlad_i_mir]

Вот, скриншоты:

[Vlad_i_mir]

Может фото приборов сделать со стикерами, на которых написано "Исправен", "Работает"?
Благо, сразу не стал отрывать.

[Phantom]

Vlad_i_mir, на картинках Ваших я вижу приборы с номерами 57129 и 56268. Продемонстрируйте акты с отметками СЦ о ремонте, а то что-то у нас с Вами не сходится (57129 вообще в СЦ никогда не был, а 56268 был в СЦ в2010 году неисправностей выявлено не было).
На этих прибора микропрограммы заменить, потом будет дальше разбираться!

[Yohnus]

Вот, скриншоты:

питание от прибора пробовали при этом отключать?

[Phantom]

Vlad_i_mir, есть документ называется "Заключение Сервисного Центра" с подписью инженера сделавшего ремонт и заверенный печатью. Стикеры мы не клеим!

[Vlad_i_mir]

Вот кто нам это делал, но отправлял ещё не я: Общество с ограниченной ответственностью "ТИМФОРС", ИНН 5405435697, КПП 540501001, 630126, Новосибирская обл, Новосибирск г, Выборная ул, дом № 199/2, оф.307,
Как мне объяснили: бумаги небыло ни какой, денег за это не брали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vlad_i_mir

Вот, скриншоты:

питание от прибора пробовали при этом отключать?

Естественно

[Vlad_i_mir]

А, вот третий.

[Vlad_i_mir]

Vlad_i_mir,
На этих прибора микропрограммы заменить, потом будет дальше разбираться!

С этого места пожалуйста поподробней, или где об этом узнать/прочитать. Опять к дилеру?

Добавлено через 5 минут
Меня поправляют: "Отправляли в Компания "АвтоГРАФ-НРС" (ООО "НовосибирскРефСервис") - нам вернули со словами "всё нормально" в том же нерабочем состоянии."
Поставщик: Общество с ограниченной ответственностью "ТИМФОРС", ИНН 5405435697, КПП 540501001, 630126, Новосибирская обл, Новосибирск г, Выборная ул, дом № 199/2, оф.307,

[Phantom]

С этого места пожалуйста поподробней, или где об этом узнать/прочитать. Опять к дилеру?

См. личку.
Далее приборы настраиваем и проверяем. Если есть еще приборы этой серии, то микропрограмму тоже обязательно заменить!

[Phantom]

Vlad_i_mir, есть результаты?

[Vlad_i_mir]

Та-ак, с прошивкой вроде всё нормально, с конфигурацией тоже. Ждём-с проявления на сервере. Пока только один прибор.

Добавлено через 38 минут
Уважаемый Phantom я сердечно благодарен Вам за оказанную помощь! После прошивки, правда только ещё одного прибора, всё встало на свои места. В течение около 10 минут я его увидел уже у себя в терминале. Правда пришлось поправить настройки на сервере, ведь два года не видели этот прибор. Но это уже мелочи. Когда перешью остальные 9, а они этой же серии - отпишусь ещё раз. Ну а тему наверное можно закрывать. Вопрос решен положительно. Ещё раз огромное спасибо за помощь!

[Vlad_i_mir]

Доброго времени суток!
Работаю с АВТОграф по мере возможностей. поэтому пишу только сейчас. При последующих проверках выявили ещё 6 приборов с различными проблемами, но об этом позже. Сейчас для нас актуален следующий вопрос -
каких последствий следует ожидать в случае:
1. Если антенна GSM находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.
2. Антенна GPS находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.
3. Радиус изгиба кабеля меньше допустимого.
4. Расстояние между антеннами меньше 50 см. (Один специалист ответил, что они работают в разных диапазонах и ничего страшного не случится).
5. Обе антенны закреплены с двух сторон ребра жесткости, толщиной около 3мм, "лицом" друг к другу или просто лежат рядом.
4. Если на вход №4, аналоговый вход 1 (зелёный), подано напряжение более 10 вольт. Настройка входа - D.

[Yohnus]

1. Если антенна GSM находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

непосредственно на корпус чего? автомобиля?

2. Антенна GPS находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

непосредственно на корпус чего? автомобиля?

3. Радиус изгиба кабеля меньше допустимого.

с чего Вы взяли? согнули пополам и пассатижами прижали?

4. Расстояние между антеннами меньше 50 см. (Один специалист ответил, что они работают в разных диапазонах и ничего страшного не случится).

может отразиться негативно на качестве работы при плохом уровне сигнала GSM

5. Обе антенны закреплены с двух сторон ребра жесткости, толщиной около 3мм, "лицом" друг к другу или просто лежат рядом.

это рисовать Вам нужно, ибо где у них лицо, а где задница - на них не написано...

4. Если на вход №4, аналоговый вход 1 (зелёный), подано напряжение более 10 вольт. Настройка входа - D.

полный бред - перефразируйте

Добавлено через 2 минуты
вход 4 это явно не зеленый... зеленый в дискретном режиме при подаче на него более 6 вольт переключится в состояние "1" (думаю подавать можно до 30В)

[plex]

4. Расстояние между антеннами меньше 50 см. (Один специалист ответил, что они работают в разных диапазонах и ничего страшного не случится).

Такие специалисты могут и магнит на ноутбук положить и удивляться почему он перестал загружаться!
GSM Так же надо подальше от кузова и от самого прибора!

Добавлено через 1 минуту

5. Обе антенны закреплены с двух сторон ребра жесткости, толщиной около 3мм, "лицом" друг к другу или просто лежат рядом.

GSM та, которая полоска со скотчем, задумана для наклейки на стекло. на металле она будет работать в десятки раз хуже и давать в разы больше помех!
Для металла есть специальные штыревые антенны на магните.

Добавлено через 45 секунд

4. Если на вход №4, аналоговый вход 1 (зелёный), подано напряжение более 10 вольт. Настройка входа - D.

тут никто небубарек!
1 аналог это 5 цифровой. что хотели сказать или спросить?

Добавлено через 5 минут

1. Если антенна GSM находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

повышенного излучения, помех на системы автомобиля (ECU, ABS и тд) помехи на GPS приемники.

Добавлено через 51 секунду

2. Антенна GPS находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

если саморезом насквозь - боюсь плохой прием будет. если как-то иначе - напишите и нарисуйте как.

[bege]

1. Если антенна GSM находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

Ну, вроде, ничего страшного. Но лучше делать по инструкции.

2. Антенна GPS находится внутри корпуса автомобиля и закреплена непосредственно на корпус.

Тут приём будет хуже. Лучше почитать инструкцию.

3. Радиус изгиба кабеля меньше допустимого.

Это плохо.

4. Расстояние между антеннами меньше 50 см. (Один специалист ответил, что они работают в разных диапазонах и ничего страшного не случится).

Это вообще плохо.

5. Обе антенны закреплены с двух сторон ребра жесткости, толщиной около 3мм, "лицом" друг к другу или просто лежат рядом.

Не совсем понятно, но, видимо, ещё хуже, чем предыдущий пункт.

4. Если на вход №4, аналоговый вход 1 (зелёный), подано напряжение более 10 вольт. Настройка входа - D.

А так вообще делать нельзя. Опять четвёртый пункт?

[plex]

3. Радиус изгиба кабеля меньше допустимого.

тут вы теряете гарантию на устойчивую работу кабеля и устройства к нему подключенному

Добавлено через 1 минуту

Ну, вроде, ничего страшного. Но лучше делать по инструкции.

вы людей зря обнадеживаете. были реальные случаи отказа тормозов!

И вообще во многих инструкциях к автомобилю написано что внутри салона запрещается размещать передающие устройства.

[Yohnus]

вы людей зря обнадеживаете. были реальные случаи отказа тормозов!

а можно поподробнее?

[plex]

Сообщение от plex

вы людей зря обнадеживаете. были реальные случаи отказа тормозов!

а можно поподробнее?

Антенна стояла на стекле, близко к блоку ABS. иногда вылазит ошибка ABS иногда отказ тормозов.
Просто поленились на машинах переклеить антенны от предыдущей системы.

[Phantom]

И вообще во многих инструкциях к автомобилю написано что внутри салона запрещается размещать передающие устройства.

с телефоном в машину ни-ни!!!

[Vlad_i_mir]

1. Естественно речь идёт о железном корпусе автомобиля. О других корпусах речи нет.
3. Кабель так аккуратно сжат хомутом, что радиус около 1,5 - 2см.
5. Прикрепил вариант крепления антенн в комбайнах JohnDeere, справа от сиденья водителя, внутри обшивки.
4. Должен быть 6 пункт. Имеется ввиду вход №4, он же аналоговый 1, в режиме дискретный (D). Включали SMS командой MODEAD1=D.
Перед тем, как задать вопросы, был внимательно изучен мануал и проведено сравнение теории с практикой, которые очень отличаются друг от друга. Вот и появилось желание узнать мнение опытных дилеров и разработчиков прибора.

[Yohnus]

Vlad_i_mir, ну у АГ тоже есть корпус
3. не критично - радиус такой же как и у упакованного кабеля при покупке...
5. а как антенна GPS ловит вообще снизу ребра? ребро металл? В джон дирах крыша пластик, антенны располагаем под крышей в полуметре друг от друга - ловит отлично.

4. (он же 6) - прочитайте внимательно то, что обвели красным цветом. 4 это номер пина, но никак не ВХОД №4 - думаю если дочитаете, то что обвели до конца строки - вопросы отпадут сами по себе...

[Vlad_i_mir]

Так написано в руководстве пользователя.

[plex]

Так написано в руководстве пользователя

4 и 8 номера пинов


Добавлено через 1 минуту
В любом случае GPS антенна должна смотреть на небо, а не в землю.
GSM антенну лучше размешать на расстоянии 5-7 см от металлических частей, вертикально.

[SK]

Сообщение от plex

И вообще во многих инструкциях к автомобилю написано что внутри салона запрещается размещать передающие устройства.

с телефоном в машину ни-ни!!!

Брелок от сигналки тоже надо к крыше приматывать на время поездки...

[Yohnus]

Vlad_i_mir, там не написано, что 4 контакт это 4й цифровой вход...

[Транзит]

Люди,если можете помогите!Подключили АвтоГраф-v3.5.0 и4 машины поехали в первый,серьёзный рейс.Первые сутки всё было под контролем,и маршрут,и скорость,и топливо до ночной стоянки.Утром никакой информации и плеер не запускается,может нажал что-то не то.Понятно-чайник,но если можете подскажите.С уважением Транзит...

[Ivan]

Транзит, во-первых, для каждого вопроса существует своя тема, если же нет, то создайте новую. Не нужно писать вопрос в любую тему, подряд.
Во-вторых, с данным вопросом в первую очередь нужно обратиться к дилеру, с кем был заключен договор.

[Spartac_ADM]

Та-ак, с прошивкой вроде всё нормально, с конфигурацией тоже. Ждём-с проявления на сервере. Пока только один прибор.

Добавлено через 38 минут
Уважаемый Phantom я сердечно благодарен Вам за оказанную помощь! После прошивки, правда только ещё одного прибора, всё встало на свои места. В течение около 10 минут я его увидел уже у себя в терминале. Правда пришлось поправить настройки на сервере, ведь два года не видели этот прибор. Но это уже мелочи. Когда перешью остальные 9, а они этой же серии - отпишусь ещё раз. Ну а тему наверное можно закрывать. Вопрос решен положительно. Ещё раз огромное спасибо за помощь!

Так чем шил-то господин хороший? и какую серию получилось гарантированно восстановить? у меня которые лежат, не настраиваются, а последний раз работали в месяц написания цитируемого поста - случайно не их шил? также интересует OS, на которой таки проблем с настройкой нет

[Phantom]

Spartac_ADM, в Вашей теме ответил.