Производим датчики уровня Дут-МГ

[inntech]

Здравствуйте, меня зовут Сергей. Я из компании "Инновационные технологии". Мы разработали и производим микрогерконовые датчики поплавкового типа. Наш датчик лишен большинства известных недостатков аналогичных датчиков. Он долговечный, не засоряется, снабжен внешней защитной колбой, которую можно снять и протереть тряпкой. Погрешность около 1,5% зависит от длины датчика и обусловлена расстоянием между микрогерконами = 6 мм (поправка модератора) при его стоимости. В зависимости от высоты датчика, изменяется погрешность. Чем выше датчик, тем меньше погрешность.
Датчиком можно измерять любой тип жидкости, начиная от топлива, заканчивая водой. Датчики уже "обкатаны" на разрезах и других угольных преприятиях. Мы заявляем морозоустойчивость -60. В жизни нам пока что удалось протестировать на -55.

Интерфейс: аналоговый.
Гарантия — 2 года.
Датчик не обрезной, но крепление позволяет при необходимости закрепить его выше.

Сертификат соответствия http://www.fuel-level.ru/sert.jpg
Паспорт датчика http://www.fuel-level.ru/dutmg_passport.rar
Буклет http://www.fuel-level.ru/buklet.jpg

__________________________________________________ _______________________________________________

Типовые высоты датчиков для наиболее распространенных баков:

Длинна, мм; Погрешность,%; Цена с НДС
260 - 2,31 - 1600 Руб
320 - 1,88 - 1600 Руб
360 - 1,67 - 1600 Руб
430 - 1,4 - 1600 Руб
530 - 1,13 - 2000 Руб
580 - 1,03 - 2000 Руб
610 - 0,98 - 2000 Руб
660 - 0,91 - 2000 Руб
720 - 0,83 - 2500 Руб
760 - 0,79 - 2500 Руб
810 - 0,74 - 2500 Руб
850 - 0,71 - 2500 Руб
900 - 0,67 - 3100 Руб
1020 - 0,59 - 3100 Руб
1250 - 0,48 - 3100 Руб

Цена и срок поставки датчиков нестандартной длинны оговаривается индивидуально.

__________________________________________________ _______________________________________________


Здравствуйте, мы открыли демо-доступ к технике на которой установлены наши датчики, что бы вы имели возможность в режиме он-лайн видеть сырые данные с нашего датчика на работающей технике.


Сайт — http://monitor.intelstol.ru
Логин — demodut
Пароль — 123

Что бы увидеть данные с датчика, перейдите на вкладку "Отчеты", затем выберите шаблон "Комплексный отчет" и интересующую вас единицу техники, за интересующий период времени. Затем кликните на вкладку "Уровень топлива (График)".
В течении времени будем расширять перечь техники для демо-доступа.


__________________________________________________ _______________________________________________

Бинарник c оборудования Автограф с белаза — http://www.fuel-level.ru/files/avtograf.rar

Буду рад ответить на все интересующие вас вопросы.

--
С уважением,
ООО "Инновационные технологии"
Губин Сергей - 8 923 464-07-19
Телефон: (3843) 60-07-19
Факс: (3843) 74-84-37

Электропочта: gubin@fuel-level.ru
Скайп: gubinsergey
Сайт: www.fuel-level.ru

[ФОРУМ ТК]

mon72, +10

[mon72]

Читая эту переписку я ещё раз удостоверился в правильности моего выбора в пользу АвтоГраф

В чем совершенно точно можно удостовериться, читая эту переписку - так это в том, что задачу общения с потенциальными клиентами на специализированном форуме производитель не должен возлагать на 22-летнего парня, год как после вуза.

[Yohnus]

bege,
Человек сам себя с энтузиазмом загнобил. Подставился по полной программе.

Ага, теперь он скажет, что мы тут все сволочи

[VizART]

Ага, шибко вумные, сволочи.

Добавлено через 7 минут
А если серьезно - Эту ветку нужно оставить, назвав подругому - "Как нельзя общаться с потенциальными клиентами".
И разобрать (прокоментировать) ошибки Inntechа.

Добавлено через 2 минуты
Заходя в вольер с дикими зверями, будь готов ко всему.

[ФОРУМ ТК]

Заходя в вольер с дикими зверями, будь готов ко всему

Не такие уж мы и дикие, просто мы все в теме дольше, чем можно себе представить...

[SK]

Сообщение от VizART

Заходя в вольер с дикими зверями, будь готов ко всему

Не такие уж мы и дикие, просто мы все в теме дольше, чем можно себе представить...

Сорри за оффтоп (вспомнилось) :

[Playmaker05]

Заходя в вольер с дикими зверями, будь готов ко всему.

Вероятно, он думал, что придет на форум с предложением и будет долго уговаривать нас покупать эти ДУТы. А ему в ответ подача! Хотя все по делу, один конструктив со стороны дилеров и ТК (в отличие от...). С ТК можно еще спорить по поводу нужно ли в программу прикрутить какую то галочку или нет. Насколько это срочно, тоже можно поспорить. Но оспаривать наработанный за 18 лет опыт просто не красиво.

[ФОРУМ ТК]

Ага, тут на выставке тоже были одни производители ДУТ-ов, слышали только себя, как глухонемые, какие они распрекрасные. Ну вот что с ними поделать? Учить уму разум? А оно нам всем надо?

[AKIT]

Интерфейс: аналоговый.

немного запоздало, но ставим омникомовские аналоговые дуты (на старые блоки) и ничего полет нормальный, но по поводу калибровки полный пустой гоните в шею таких установщиков которым это лень сделать.

[skier]

Сорри за оффтоп (вспомнилось) :

))))