Ответ
 
Опции темы
Старый 13.06.2012, 11:06    | »»» |  #1
chernicin
Пользователь
 
Аватар для chernicin
 
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
chernicin is on a distinguished road
Отправить сообщение для chernicin с помощью ICQ
По умолчанию подключение к базе Автограф

интересует возможность подключения из FastReport к базе данных Автограф напрямую. (формат базы данных и список таблиц тоже) и/или из Delphi
chernicin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2012, 11:16    | »»» |  #2
plex
Дилер
 
Аватар для plex
 
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,952
plex is on a distinguished road
Отправить сообщение для plex с помощью ICQ Отправить сообщение для plex с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от chernicin Посмотреть сообщение
базе данных Автограф
ЕЕ нет. Сначала делается выгрузка в DBF потом FR заполняет из базы

ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
plex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2012, 17:47    | »»» |  #3
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,966
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

К тому же есть заблуждение, что сырые данные готовы к употреблению.
Ничего подобного, необходима предварительная обработка и фильтрация как навигационных, так и любых других данных.
Написатьже адекватные обработчики с нуля в короткие сроки своими силами - практически нереально. Проверено на достаточно большом количестве софтописателей.
Кстати, большинство появляющихся на рынке программ - на самом деле весьма сильно искажают картину именно из-за неправильной и некачественной обработки первичных данных. Люди покупаются на интерфейс и цену софта или обслуживания и думают, что это терминалы плохие, если такие расхождения вылазят... Хотя достаточно поставить правильное ПО и всё начинает работать как надо. В дополнение скажуу, что алгоритмы совершенствуются годами и непрерывно, на основе статистики и опыта, на основе анализа множества ситуаций и исключений. Без этого, просто нельзя написать - потому что такой писатель даже понятия не имеет о таких ситуациях.

Сервер, кстати, умеет реплицировать данные в SQL-совместимые БД - можете попробовать поработать с ними и добиться адекватных показаний.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума   Ответить с цитированием
Сказал «Я - ЗА»:
mon72 (13.06.2012)
Старый 30.07.2012, 17:10    | »»» |  #4
abutov
Начинающий
 
Аватар для abutov
 
Центральный регион, г. Курск, Группа Разгуляй
Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 18
abutov is on a distinguished road
Отправить сообщение для abutov с помощью ICQ Отправить сообщение для abutov с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Хотя достаточно поставить правильное ПО и всё начинает работать как надо.
Сообщение от SK Посмотреть сообщение
К тому же есть заблуждение, что сырые данные готовы к употреблению.
ПРОГРАММА АвтоГРАФ - уже выдает верные данные, или сырые, которые необходимо обработать?

Учитывая специфику форума, давайте попробуем ответить на примере:

Есть автомобиль с баком 400 литров. На автомобиле стоит только(!) прибор автограф gsm+ который пересылает в программу координаты место нахождения, время включения и выключения массы. И исходя из координат - выдает скорость автомобиля.
Соответственно: данные о местонахождении - это сырые данные верно?
А обработанными будут если программа зная расход на 100 км. посчитает и приблизительно укажет сколько топлива мы потратили?
abutov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 17:28    | »»» |  #5
mon72
экс-Дилер
 
Аватар для mon72
 
г.Тюмень
Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 1,266
mon72 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от abutov Посмотреть сообщение
Соответственно: данные о местонахождении - это сырые данные верно?
А обработанными будут если программа зная расход на 100 км. посчитает и приблизительно укажет сколько топлива мы потратили?
Не совсем так. Сами данные о местонахождении могут быть как сырыми, так и обработанными.

Простейшая иллюстрация: загоните машину в металлический арочник. Прием координат будет, но очень плохой. В итоге, реально стоящая всю ночь машина "намотает" за ночь километров 5-10-20, а то и больше (может, например, на экватор "слетать"). Картина ее "поездок" будет выглядеть как звезда в центре с реальным местоположением автомобиля. Вот это и есть сырые данные - те, что прибор намерял и передал.

А обработанные - это когда мы отфильтруем все изменения координат после выключения двигателя. Никаких полетов и звезд, если, конечно, машина не стояла ночь с заведенным двигателем.

К другим примерам обработки можно отнести сглаживание и усреднение показаний ДУТов или, например, логическое объединение двух физических соединенных между собой топливных баков в один виртуальный.

ООО "ТехноКом", г.Тюмень, Россия
Щербаков Александр Александрович, технический директор
mon72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 19:25    | »»» |  #6
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,966
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сырые данные, это то, что получено от первичных измерителей - координаты, показания ДУТ в единицах АЦП (если ДУТ цифровой или аналоговый) или в Гц (если ДУТ - частотный) и т.д. и т.п.

На основании этих данных и настроек ПО (тарировочные таблицы, параметры сглаживания, детекции тех или иных событий, фильтров и т.п.) - ПО выдает отфильтрованные координаты, уровень и расход в литрах, объем и продолжительность заправок и сливов и многое другое.

Про фильтрацию координат упрощенно было описано выше.
Навигационный приемник по ряду причин может выдать ошибочное значение и точка "улетит" от трека на сотню метров. ПО на основании настроек предельного ускорения "поймет", что машина не могла двигаться с таким ускорением и отбросит ошибочную точку, сгладив трек.

От корректности фильтрации будет сильно зависеть точность выходных данных. Поэтому далеко не все ПО одинаково. Производители разрабатывают уникальные алгоритмы на основании накопленного опыта и статистики, которые и являются главной ценностью и секретом компаний.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности

Последний раз редактировалось SK; 30.07.2012 в 19:28.
SK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot