17.03.2016, 07:41
|
| »»» |
#21
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,675
|
Сообщение от csistra
|
в) термодатчики далас 18б20 по габаритам еще меньше радиометок, еще больше + в их сторону, имеют возможность одновременного опроса 2-ух и более штук, но на уровне программирования требуют внесения ИД подключаемых устройств за не определенный период, то есть это устройство не имеет ни одного физического изъяна ограничевающего его применение в данной ситуации. на программном уровне БК можно внести изменения что б не требовалось внесение в его память ИД подключаемых приборов?
|
Термодатчики в режиме меток работать НЕ БУДУТ!
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
17.03.2016, 07:46
|
| »»» |
#22
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
Сообщение от plex
|
Тут конфликт интересов (или мнений) вижу
Сообщение от bege
считывать до 8 меток одновременно с одной шины,
Сообщение от rukav
Стандарт 1Wire не позволяет одновременно
|
слегка не так выразился.
|
|
|
|
17.03.2016, 07:53
|
| »»» |
#23
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
csistra, давайте вернемся к исходной задаче, которую вы хотите решить.
1. 1Wire не самый лучший вариант для этого. Тут Phantom, полностью прав.
2. Дальнейшая обработка в ПО предполагает наличие каких отчетов?
Чисто с каким оборудованием работало ТС, или какое оборудование где и как работало?
В зависимости от этого будет разный подход к обработке некоторых данных.
Для второго пункта сейчас прорабатываем специальный механизм, чтобы не приходилось перелопачивать все данные по автомобилям.
|
|
|
|
17.03.2016, 07:58
|
| »»» |
#24
|
Дилер
Липецк, ООО "Черкизово-Растениеводство"
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 795
|
Сообщение от Phantom
|
Как вы будите защищать линию от воздействий? Какой кабель будет? Какие будут разъемы использоваться?
|
от какого воздействия защищать? от физического? ни как не будем защищать, этого не потребуется
любой одножильный кабель
любые металлические разъемы от 1 контакта
Сообщение от Phantom
|
Был печальный опыт внедрения подобного - горело пачками.
|
висит 2 датчика одновременно подключенных уже больше 3 дней, работают по 24 часа в сутки
Сообщение от Phantom
|
есть метка DS2411
|
у меня такого нет, есть 2401, что не получилось его определить по 1Wire
Сообщение от bege
|
При этом, если подключено несколько iButton, они обрабатываются параллельно.
|
неа, если подключить одновременно 2 айбутона, то ИД в нифге не определяется
Сообщение от plex
|
они же ID свой не передают вроде (из прибора на сервер) прибор делает опрос температуры по ID и пишет температуру
|
теоретически получается, что при опросе БК по шине 1wire нескольких датчиков температуры, БК не может определить их ИД и это не исправимо, правильно понимаю?
ОАО "Липецкмясо" / ГК "НАПКО", г. Липецк
Непрокин Александр Викторович, инженер-программист
|
|
|
|
17.03.2016, 08:03
|
| »»» |
#25
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
Сообщение от 4ynaka6pa
|
висит 2 датчика одновременно подключенных уже больше 3 дней, работают по 24 часа в сутки
|
Основная проблема возникает при постоянном передергивании различных агрегатов на-лету. Опыт есть, думаю его скоро тут расскажут.
|
|
|
|
17.03.2016, 08:27
|
| »»» |
#26
|
ТехноКом
Челябинск, ООО НПО "ТехноКом"
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 2,141
|
Сообщение от 4ynaka6pa
|
у меня такого нет, есть 2401, что не получилось его определить по 1Wire
|
проблема в паразитном питании и длине линии. я не зря про DS2411 этой метке надо подавать питание, но она работает стабильно.
Сообщение от 4ynaka6pa
|
от какого воздействия защищать? от физического? ни как не будем защищать, этого не потребуется
любой одножильный кабель
любые металлические разъемы от 1 контакта
|
Ох... не взлетит!
ООО НПО «ТехноКом», г. Челябинск
Попов Дмитрий Александрович, старший инженер по ремонту оборудования
|
|
|
|
17.03.2016, 08:31
|
| »»» |
#27
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,675
|
Сообщение от 4ynaka6pa
|
неа, если подключить одновременно 2 айбутона, то ИД в нифге не определяется
|
В нифге - это где?
В ПО всё показывается.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
18.03.2016, 08:38
|
| »»» |
#28
|
Дилер
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,755
|
Сообщение от rukav
|
csistra, давайте вернемся к исходной задаче, которую вы хотите решить.
1. 1Wire не самый лучший вариант для этого. Тут Phantom, полностью прав.
2. Дальнейшая обработка в ПО предполагает наличие каких отчетов?
Чисто с каким оборудованием работало ТС, или какое оборудование где и как работало?
В зависимости от этого будет разный подход к обработке некоторых данных.
Для второго пункта сейчас прорабатываем специальный механизм, чтобы не приходилось перелопачивать все данные по автомобилям.
|
1. 1wire или что то другое -неважно.
2. Отчет по обработке полей. Т.е. логика следующая:
А. С ТС приходят данные где есть инфа ИД метки.
Б. В АГ есть список меток + название агрегата + ширина захвата.
В. Строим отчет по обработке полей на основе ширины захвата от метки, если меток несколько, то по наибольшей ширине, если меток нет, то по ручному параметру.
Радио пользовать нельзя, во первых цена, во вторых при работе бригады будут глюки ( т.е. будет видно агрегаты другого трактора).
Предлагаю на след неделе по тел это все обсудить.
Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
|
|
|
|
18.03.2016, 10:22
|
| »»» |
#29
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
Сообщение от csistra
|
Предлагаю на след неделе по тел это все обсудить.
|
не вопрос.
|
|
|
|
18.03.2016, 10:49
|
| »»» |
#30
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 399
|
Сообщение от csistra
|
Радио пользовать нельзя, во первых цена, во вторых при работе бригады будут глюки ( т.е. будет видно агрегаты другого трактора)..
|
1. Убирая "человеческий фактор" в одном месте (сообщения о прицепленном орудии) Вы планируете создать его в другом месте (подключение проводных меток). Это неправильная автоматизация. Подключил ли механизатор метку? А надежен ли контакт ? А что сделал механизатор с разъемом после отключения метки (замотал в полиэтиленовый мешок или уронил в грязь, а потом замотал) ? Стандартные авторазъемы не расчитаны на низкие токи. Окисление и загрязнение контактов ко второму сезону увеличит на порядок количество выездов по обслуживанию такого решения.
2. Взаимную регистрацию радиометок легко отфильтровать.
ООО "Аргонавт", Курган
Масленников Герман Владиславович, директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT.
|
|