Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2012, 16:16    | »»» |  #11
rukav
Опытный пользователь
 
Аватар для rukav
 
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,316
rukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud ofrukav has much to be proud of
Отправить сообщение для rukav с помощью Skype™
По умолчанию

Зачетно, ждем подробного отчета.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Рукавишников Александр Васильевич - зам. директора по производству / главный инженер
rukav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 21:44    | »»» |  #12
ТПС
экс-Дилер
 
Аватар для ТПС
 
Ленинградская область, г.Тихвин.
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 248
ТПС is on a distinguished road
Отправить сообщение для ТПС с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от rukav Посмотреть сообщение
ждем подробного отчета
На ралли "Лахденпохья-2012" совместно проводились II этап Открытого чемпионата России по ралли и III этап Чемпионата СЗФО по ралли. Всего участвовало более 90 команд, в том числе во II этапе ЧР стартовали 70. Из этих 70 команд финишировали 48, остальные 22 сошли с дистанции по тем или иным причинам. Команда №07 Автохолдинга RRT заняла 3 (третье) место из 48-ми.
Полная длина трассы 423 км, в том числе 148 км - десять спецучастков, на которых отсутствуют скоростные ограничения:
НазваниеДлинаСекция
СУ1Райвио12.65 км1 (16.03)
СУ2Вялимяки09.20 км1 (16.03)
СУ3Райвио12.65 км1 (16.03)
СУ4Вялимяки09.20 км1 (16.03)
СУ5Лумиваара12.88 км2 (17.03)
СУ6Куянсуо31.17 км2 (17.03)
СУ7Аккахарью08.10 км2 (17.03)
СУ8Лумиваара12.88 км3 (17.03)
СУ9Куянсуо31.17 км3 (17.03)
СУ10Аккахарью08.10 км3 (17.03)
 Итого148.00 км 

Контроллерами "АвтоГраф-GSM ГЛОНАСС" к началу ралли были оборудованы боевые машины команд №92 КСТТ "Экстрим" (ВАЗ 21074) и №07 Автохолдинга RRT (Skoda Fabia Super 2000).

Команда 92 ушла в снег ещё до первого спецучастка и вернулась в Лахденпохью лишь к 21 часу, поэтому контроллер пришлось демонтировать. Утром 17.03 поставил его на "метлу" - автомобиль, замыкающий канал ралли.

Команда 07 прошла все десять спецучастков, заняв третье место с отрывом 10 секунд от лидера. Место определяется по сумме времён прохождения спецучастков с учётом пенализации.

Время прохождения спецучастков у четвёрки лидеров:
 ПилотКомандаИтогСУ1СУ2СУ3СУ4СУ5СУ6СУ7СУ8СУ9*СУ10
  ШтурманБоевая машина148.00 км12.6509.2012.6509.2012.8831.1708.1012.8831.1708.10
               
101Дмитрий ТагировVorobjovs Racing1:12:03.706:16.504:30.606:17.804:30.505:50.815:24.503:43.805:46.315:55.803:47.1
  Анна ЗавершинскаяMitsubishi Lancer Evo-9V(avg)120.96122.39120.54122.44132.18121.38130.29133.90117.40128.40
               
208Сергей УспенскийУспенский Ралли Техника1:12:09.206:07.104:24.506:19.404:20.505:45.315:25.703:46.205:54.615:55.804:10.1
  Марина ДаниловаSubaru Impreza R4V(avg)124.05125.22120.03127.14134.28121.22128.91130.76117.40116.59
               
307Никита ФилипповAvtoholding RRT1:12:13.706:18.404:29.906:18.104:22.305:48.915:25.703:50.705:52.815:55.803:51.6
  Сергей ГерасименкоSkoda Fabia Super 2000V(avg)120.35122.94120.44126.27132.90121.22126.40131.43117.40125.91
               
409Вячеслав ПрохоровENERGY Drive1:12:29.206:26.804:27.406:25.704:18.405:49.315:33.703:46.805:51.615:55.803:53.8
  Кирилл ЧапаевMitsubishi Lancer Evo-7V(avg)117.40123.86118.07128.17132.75120.18128.57131.88117.40124.72
*на СУ-9 всем назначено единое время по решению КСК.
Числитель - время прохождения спецучастка, знаменатель - средняя скорость (км/ч) на данном спецучастке.

Для передачи данных использовался GPRS от МТС (покрытие - дай бог 30% трассы). В порядке эксперимента на второй контроллер поставил SIM МегаФон на второй день. Результат - "метла" в онлайне на 80% трассы.
Изображения:
Тип файла: gif Rally_Lahdenpohja_2012.GIF (177.4 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg Skoda_Fabia_S2000__Lahdenpohja2012.jpg (45.1 Кб, 14 просмотров)

ООО "Авто Коннект", Санкт-Петербург, Северо - Запад, Россия
Брайко Илья Леонидович, представитель ООО "Авто Коннект" в г. Тихвин Ленинградской области

Последний раз редактировалось ТПС; 20.03.2012 в 21:07.
ТПС вне форума   Ответить с цитированием
2 - сказали «Я - ЗА»:
latypovar (20.03.2012), rukav (21.03.2012)
Старый 20.03.2012, 21:15    | »»» |  #13
ТПС
экс-Дилер
 
Аватар для ТПС
 
Ленинградская область, г.Тихвин.
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 248
ТПС is on a distinguished road
Отправить сообщение для ТПС с помощью Skype™
По умолчанию

Команда 07 Автохолдинга RRT, боевая машина Skoda Fabia Super 2000.

16 марта 2012 года, первая секция.
График скорости и трек по СУ1 Райвио
Нажмите для просмотра содержимого...

График скорости и трек по СУ2 Вялимяки
Нажмите для просмотра содержимого...

График скорости и трек по СУ3 Райвио
Нажмите для просмотра содержимого...

График скорости и трек по СУ4 Вялимяки
Нажмите для просмотра содержимого...


17 марта 2012 года, вторая секция.
График скорости и трек по СУ5 Лумиваара
Нажмите для просмотра содержимого...

График скорости и трек по СУ6 Куянсуо
Нажмите для просмотра содержимого...


PS. График напряжения основного питания за 16.03.2012:
Нажмите для просмотра содержимого...

ООО "Авто Коннект", Санкт-Петербург, Северо - Запад, Россия
Брайко Илья Леонидович, представитель ООО "Авто Коннект" в г. Тихвин Ленинградской области

Последний раз редактировалось ТПС; 20.03.2012 в 22:07.
ТПС вне форума   Ответить с цитированием
Сказал «Я - ЗА»:
rukav (21.03.2012)
Старый 21.03.2012, 09:59    | »»» |  #14
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,587
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Новость размещена на проекте НАВИТОРИНГ: http://navitoring.ru/?PAGE_NAME=read&FID=13&TID=175

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
SK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:39    | »»» |  #15
latypovar
Дилер
 
Аватар для latypovar
 
г.Кемерово, ООО «Аргус»
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 5,486
latypovar is on a distinguished road
По умолчанию

Видео оттуда

стрелочный указатель скорости откуда брал информацию, не с АГ ли?
прикольно смотриться

ООО «Аргус», г.Кемерово, Кемеровская область, Россия
Латыпов Алексей Равильевич, генеральный директор
latypovar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:52    | »»» |  #16
ТПС
экс-Дилер
 
Аватар для ТПС
 
Ленинградская область, г.Тихвин.
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 248
ТПС is on a distinguished road
Отправить сообщение для ТПС с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от latypovar Посмотреть сообщение
стрелочный указатель скорости откуда брал информацию, не с АГ ли?
Нет, это другая команда.

UPD
Видеорегистратор пишет скорость напрямую с датчика на машине, без применения GPS/ГЛОНАСС.

ООО "Авто Коннект", Санкт-Петербург, Северо - Запад, Россия
Брайко Илья Леонидович, представитель ООО "Авто Коннект" в г. Тихвин Ленинградской области

Последний раз редактировалось ТПС; 16.04.2012 в 09:36.
ТПС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 21:08    | »»» |  #17
Viva
Дилер
 
Аватар для Viva
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 673
Viva is on a distinguished road
По умолчанию

влетели - жесть

ООО МПФ "ВИВАТ", г. Кострома
Кожин Вадим Викторович, директор
Viva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 22:09    | »»» |  #18
ТПС
экс-Дилер
 
Аватар для ТПС
 
Ленинградская область, г.Тихвин.
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 248
ТПС is on a distinguished road
Отправить сообщение для ТПС с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от Viva Посмотреть сообщение
влетели - жесть
Влетели в перевернувшуюся перед ними машину, ехавшую "нулём".
"Нулевой" экипаж перевернулся. Их автомобиль заблокировал прохождение "канала" и в него врезался ехавший первым экипаж Василия Грязина и Георгия Трошкина.

Видео с первой машины:
http://www.youtube.com/v/z9ZlpkYHjYU...layer_embedded

Комментарий от первого лица:
Нажмите для просмотра содержимого...
Я всю гонку ехал с достаточным запасом по скорости и этот убор был лишь случайностью, ... .
Но, случилось то, что случилось. Зацепившись за сугроб, мы совершили «крышу» в несколько оборотов и остались лежать почти поперёк дороги на крыше. Мы довольно долго не могли выбраться из машины, т.к. штурманская дверь была подпёрта снегом, а водительскую заклинило из-за деформации. Наконец мне удалось открыть свою дверь и выбравшись из машины я смог оценить всю сложность и опасность ситуации. Не имея возможности понять сколько же осталось времени до первой машины, я сразу же решил бежать навстречу движению, чтобы остановить канал. По моим ощущениям (а реально оценить это было невозможно) времени оставалось очень мало. В машине, лежащей на крыше был полный бардак и искать табличку SOS, а тем более знак аварийной остановки, просто не было времени. К тому же, на тот момент, я бы не решился показать табличку SOS, потому что считал, что это только на случай необходимости срочной медицинской помощи, а она была не нужна. Сейчас-то я понимаю, что неважно каким способом но так реальнее было остановить движение, но тогда сообразить не смог. Я бежал изо всех сил навстречу движения и успел убежать уже достаточно далеко, когда увидел, что мой штурман Галя тоже бежит вместе со мной. Понимая, что надо всё-таки искать и ставить знак аварийной остановки, я сказал Гале, чтобы она бежала дальше и показывала всем, что проезда нет и надо тормозить и останавливаться. Это тоже была моя ошибка. Я подумал, что я быстрее смогу найти знак и вернуться и никак не предполагал, что экипажи могут просто не поверить человеку, показывающему, что надо остановиться. Разговоры о том, что Галя была в «гражданской» одежде, конечно в какой-то мере обоснованы, но предположить, что это просто зритель размахивает руками, хотя в этом месте на несколько километров в каждую сторону нет ни только населённых пунктов, но и просто подъездных дорог, к тому же у Гали в этот момент в руках был шлем, это тоже должно было насторожить. Я уже успел добежать обратно до машины и начал искать этот проклятый знак, как услышал звук приближающегося автомобиля и он явно не тормозил. Я опять рванул ему навстречу, но не успел пробежать и 50 метров, как из-за горки полным ходом вылетел Лансер. Он попытался затормозить, но это было просто не реально - со всего хода он врезался в Субару так, что та подлетев в воздух перевернулась и упала на дорогу, но уже на колёса.

ООО "Авто Коннект", Санкт-Петербург, Северо - Запад, Россия
Брайко Илья Леонидович, представитель ООО "Авто Коннект" в г. Тихвин Ленинградской области
ТПС вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:36. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot