Разница в погрешности. При разрешающей способности приемника 1 секунда - мы уже имеем погрешность равную "половине цены деления", т.е. 0.5 секунды.
Если у светофора синхронизация идет с точностью до 1 секунды, то снова имеем дополнительные полсекунды погрешности...
И это сразу, не считая ни одного фактора, могущего внести погрешность в приемник и в работу светофора.
Далее, паспортная разрешающая способность навигационных приемников - несколько метров, что для перекрестка - очень существенно.
Далее, машина, движущаяся со скоростью 60 км/ч проезжает за 1 секунду 16.67 метра, что опять же - весьма существенно для перекрестка.

Это обращение уже не к участникам процесса, а к законодателям формирующим систему права. На сегодняшний момент они такого не требуют, да и вроде никогда и нигде не требовали использование таких подходов в судебном процессе.

Добавлено через 12 минут
Мы определяем погрешность работы таймера светофора от таймера прибора синхронизированного с UTC, а не относительно абсолютного времени. То есть вторые полсекунды исчезают и остается 0,5 с о которых я уже говорил.


Об этом пока речи не идет. Это следующий этап - определения координат в пространстве

Смотря на сколько отмотать. Надо не забывать, что за период, прошедший с момента события, таймер светофора может быть скорректирован и даже не один раз. Поэтому отмотку назад надо делать еще и с учетом возможных корректировок светофора за прошедший период... Что явно чревато опять же неправильным определением времени и цвета сигнала...

Вспоминаем

Поэтому высказывание


Такое высказывание, с учетом ранее заявленного, суд однозначно квалифицирует, как попытку отвлечь суд от существа разбирательства.
Это небольшой пример, как ловят противоположную сторону, или как противоположная сторона старается сделать представленные свидетельства ничтожными. В зависимости от результата

Александр Еськов, Вы давайте со всем этим в суд, а потом тут конкретные примеры судебной практики будем разбирать! Это все голые теории и не более того!

Александр Еськов, ну Вы же сами себе множите сущности сверх необходимого.
Вы просто не хотите слушать, что Вам говорят специалисты.

О квалификации специалиста узнают по его вопросам и ответам, а не по синей книжеце и записи в трудовой.

Александр Еськов, чем хоть дело закончилось ?

дтп фиксировать акселерометром можно?

АвтоГРАФ KZ, а какие критерии с точки зрения ускорений считать ДТП?